Wreszcie ZDiT zaczął malować pasy rowerowe, które wygrały w ubiegłorocznym budżecie obywatelskim. Nie wszędzie obeszło się bez zgrzytów (wnioskodawcy mają sporo słusznych uwag), ale akurat tutaj jest OK.

Pas rowerowy na 11 listopada © barklu
Ze względu na silny wiatr, pod wiatr starałem się jechać lasami. Najpierw Las Okreglik, potem Las Krogulec.

Las krogulec © barklu
Do Jedlicz dojechałem wzdłuż torów kolejowych, napotykając niespodziewany o tej porze roku widok:

Maki przy torach © barklu
Potem zrobiłem pętelkę po polach (z wiatrem głównie bocznym) i wyjechałem koło Aleksandrowa, mijajac dziwną konstrukcję. Zdemontowana ambona?

Zdemontowana ambona © barklu
Tutaj prawdopodobnie efekt działania złodziei lub wandali - nawet na wsi w lasku demolują

Zniszczona budka z instalacją © barklu
Na koniec jeszcze jeden pas rowerowy, tym razem budzący pewne kontrowersje wśród kierowców, bo utrudniający ustawienie się dwóch samochodów obok siebie i uniemożliwiający wyprzedzanie. Za to teraz rowerem da się łatwo ominąć korek.

Pas rowerowy na Kasprzaka © barklu
Dane wycieczki:

Km:	42.80	Km teren:	13.00	Czas:	02:33	km/h:	16.78
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Najpierw się trochę pokręciłem zobaczyć jak tam budowa DDR na Rzgowskiej (rozgrzebana), potem pojechałem na ostatnią z wycieczek organizowanych przez Fundację Fenoman. Tym razem poświęcona była Łodzi kulturalnej - festiwalom i miejscom, z których może my być dumni.
Na starcie widoczna instalacja z okazji Festiwalu Światła.

Pasaż Schillera © barklu

Park Źródliska © barklu

Pasaż Róży © barklu
Już na początku miałem bicie tylnego koła przy hamowaniu - okazało się, ze obręcz się wytarła od hamowania i pękła. 10000km + kilka poprzedniego właściciela - krótko wytrzymała. Ostanie ciepłe, mokre i syfiaste zimy mogły spowodować trochę szybsze wytarcie. Szkoda, bo obręcz była wyjątkowo dobra, ani razu nie musiałem centrować.

Pęknięta obręcz © barklu
Niestety obręcz nie dotrzymała do końca wycieczki - zaczęła owadzać się o hamulec w czasie jazdy, a potem pękła i zablokowała koło. Dobrze chociaż, że po chwili mogłem dalej jechać - rozpiąłem tylny hamulec, spuściłem trochę powietrza żeby nie przebiła się dętka, i nawet dogoniłem resztę wycieczki. Do domu też udało mi się doturlać.

Rozwarstwiona obręcz © barklu
Dane wycieczki:

Km:	43.80	Km teren:	1.00	Czas:	02:51	km/h:	15.37
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

W jedną stronę pojechałem bez kombinowania, główną drogą. Choć asfalt był jeszcze bez dziur, to go sfrezowali, pewnie aby usunąć koleiny (też nie były jakieś tragiczne).

Remont DK91 © barklu
W Emilii skręciłem na zachód i pojechałem kawałek drogą między lasem a autostradą. Wypróbowałem też nowe miejsce, w którym można autostradę przeciąć - na mapie nie było tu żadnej drogi (z obu stron się urywały), ale w rzeczywistości miejsca sporo.

Przepust pod A2 © barklu
Po drugiej stronie jakieś stawy, działki... i altanka na wysepce?

Domek na wysepce © barklu
Dane wycieczki:

Km:	45.40	Km teren:	12.00	Czas:	02:42	km/h:	16.81
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Do Aleksandrowa jechałem inaczej niż zwyczaj, różnymi terenowymi dróżkami między Rojną a Rąbieńską.

Ścieżka na skróty © barklu
Potem kawałek przez Las Rąbień, gdzie napotkałem jakąś dziwną konstrukcję z gałęzi i wykop. Nie ma pojęcia, co to mogło być.

Las Rąbień © barklu
W Bechcicach z kolei skręciłem w polną drogę wzdłuż Neru, którą dojechałem do jakichś opuszczonych zakładów. Atmosfera jak to w takich miejscach bywa postapo.

Samotny komin © barklu

Zarośnięty plac © barklu

Zdewastowane wnętrze budynku © barklu
Gdy jednak podjechałem pod sam komin, okazało się że jednak do czegoś on służy - pracujący transformator, ogrodzenie, jakieś okablowanie... Coś jak w Metro 2035, kto czytał ten wie ;) A tak na serio - pewnie stacja telefonii komórkowej.

Otoczenie komina © barklu
Dane wycieczki:

Km:	41.30	Km teren:	10.00	Czas:	02:23	km/h:	17.33
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Trochę terenem, trochę asfaltem. Miejscami podjazdy krótkie, lecz intensywne.

Podjazd w Janowie © barklu
Jest autostrada, jest nieustanny szum w dotychczas spokojnej okolicy (pomimo ekranów), za to nie ma TIRów w Łodzi. I przy okazji - jest barierka żeby pieszy po pijanemu do rowu nie wlazł.

Wiadukt autostradowy w Plichtowie © barklu
Na drogach gruntowych niesamowicie się kurzy, z resztą suszę widać i po stanie traw.

Brzeg Lasu Wiączyńskiego © barklu
Za to w Łodzi na ul. Lawinowej ktoś chyba się zdenerwował, że mu samochody kurzą w okna, i ułożył spowalniacz

Nietypowy próg zwalniający © barklu
A na koniec - odrapana kamienica, która jako tako wygląda tylko dzięki zieleni. Ale jest i druga strona medalu: brzozy atakujące ściany. Jakim cudem te drzewka tam się trzymają? Takie brzozy powinni hodować gdzieś na starych cegłach i potem przesadzać tam, gdzie są wyjątkowo trudne warunki i inne drzewa (zapewne z super warunków w szkółkach) usychają.

Zazieleniona kamienica © barklu
Dane wycieczki:

Km:	40.80	Km teren:	11.00	Czas:	02:19	km/h:	17.61
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Tym razem tematyka wycieczki to Łódź filmowa i teatralna - czyli historia Łódzkiej Szkoły Filmowej, miejsca, gdzie kręcono filmy, oraz znane łódzkie kina i teatry.
Ciekawostka: było w Łodzi takie miejsce, z którego widać Bałtyk, Gdynię, Wisłę i Tatry. Oczywiście kina ;)
Dane wycieczki:

Km:	49.10	Km teren:	2.00	Czas:	03:16	km/h:	15.03
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Trasa raczej blisko Łodzi, za to z objechaniem kilku nowo wyasfaltowanych dróg. Tutaj niedawno był gruby tłuczeń:

Al. Brzozowa, Rąbień © barklu
Od Żabiczek do Bechcic też już jest równo na całym odcinku. Jako ostatni zrobili koszmarny fragment z betonowych płyt. Tak było, a tak jest:

Nowy asfalt w Bechcicach © barklu
Remont nie ominął też parku na Zdrowiu - tutaj obok ścieżki dla biegaczy z jakąś przyjazną nawierzchnią wyremontowano też całościowo pozostała część alejki. Co ciekawe, w projekcie z budżetu obywatelskiego (bo dzięki temu jest remont) była mowa tylko o naprawie najgorszych fragmentów, główna część dotyczyła ścieżki dla biegaczy. Widać starczyło kasy na więcej.

Park im. J. Piłsudskiego © barklu
Dane wycieczki:

Km:	47.00	Km teren:	3.00	Czas:	02:26	km/h:	19.32
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Znajda (sprzedany)
Aktywność Jazda na rowerze

Najpierw pojechałem przez Nowosolną w stronę A1. Spory odcinek pod górkę, ale przydrożne drzewa zapewniały miły cień.

Ul. Brzezińska © barklu
Potem pojechałem trochę wybadać drogi techniczne przy A1. W sumie takiej sytuacji mogłem się spodziewać, dobrze chociaż że nie musiałem zawracać:

Koniec asfaltu przy drodze technicznej © barklu
Droga techniczna (a raczej polna) idzie pod górę, autostrada oczywiście rozcina wzniesienie:

Autostrada A1 © barklu
Skręciłem w najbliższą drogę z powrotem w stronę Brzezińskiej, po czym zagłębiłem się w Las Wiączyński. Główny dukt jest akurat wyrównywany.

Las Wiączyński © barklu
Odbiłem też na tereny przemysłowe przy al. Ofiar Terroryzmu, gdzie w oczy rzuciło mi się ręcznie wykonane ograniczenie prędkości przy wyjeździe z budowy.

Znak samoróbka © barklu
Na Piłsudskiego jadąc z górki i z wiatrem prześcignąłem jadący jezdnią skuter - a to dzięki nowemu szerokiemu asfaltowi na drodze rowerowej, bo jeszcze rok temu by się nie dało jechać szybciej niż 25.
...a kawałek od domu znowu pękła mi blaszka mocująca błotnik i jechałem wydając przeraźliwy terkot na wybojach.

Pęknięta blaszka © barklu
Dane wycieczki:

Km:	52.40	Km teren:	5.00	Czas:	02:41	km/h:	19.53
Pr. maks.:	44.20	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Najpierw szybka rundka przez Aleksandrów i Konstantynów. Potem pojechałem na wycieczkę po Łodzi "Tajemnice łódzkiego przemysłu". Kilka ciekawostek:
- Ludwik Geyer w chwili przybycia do Łodzi i rozpoczęcia interesów (1828r) miał tylko 23 lata. Mało osób zdaje sobie z tego sprawę, gdyż portrety przedstawiają fabrykantów już w dojrzałym wieku. A niektórzy zaczynali bardzo młodo.
- ulica Milionowa zawdzięcza swą nazwę faktowi, że wyznaczona została przez Karola Scheiblera po zarobieniu pierwszego miliona
- W okolicy parku Helenów trwał ostry konflikt o dostęp do wody wyżej od konkurenta i dojazd między zakładami Anstadta (browar) a Bidermanna (włókiennicza).

Biała Fabryka Geyera © barklu Dane wycieczki:

Km:	50.60	Km teren:	1.00	Czas:	03:13	km/h:	15.73
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

W jedna stronę szybko, spory kawałek trasy szosą. Przez Sokolniki gruntówką, i znowu asfaltem do drogi wojewódzkiej 708.

Kościół w Modlnej © barklu
W Modlnej skręciłem z powrotem na Sokolniki, tym razem bardzo dziwną drogą. Kiedyś położyli płyty betonowe, ale wszyscy i tak jeżdżą obok.

Droga na Sokolniki © barklu
Dziwów ciąg dalszy: po co ktoś przy autostradzie poustawiał piętrowo kontenery? Jako podstawę pod reklamy?

Kontenery koło A2 © barklu
W Zgierzu złamałem przepisy i przeszedłem przez tory dzikim przejściem. PKP zamiast polepszyć warunki przejścia by było bezpieczniej (wyciąć krzaki, zrobić schody, chodnik itp, albo i nawet sygnalizację wzbudzaną przez nadjeżdżający pociąg), stawia tabliczki z zakazem. A ludzie i tak przechodzą i przechodzić będą, bo nikt nie będzie nadkładał kilometrów. Kiedyś w ogóle w tym miejscu przebiegał zielony szlak pieszy, teraz chyba musieli pozmieniać bo nie ma oznakowania.

Dzikie przejście przez tory © barklu
Dane wycieczki:

Km:	52.10	Km teren:	10.00	Czas:	02:44	km/h:	19.06
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze