Dane wycieczki:

Km:	43.00	Km teren:	1.00	Czas:	02:19	km/h:	18.56
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Chodzą słuchy, że autostrada ma być otwarta już 1 lipca. Ja tymczasem powoli poznaję układ dróg technicznych. Od Zakładowej niestety w żadną stronę jechać się nie da - droga jest już za ogrodzeniem, tylko dla służb.

A1 koło Zakładowej © barklu
Z kolei w okolicy ul. Nery znajduje się kilkudziesięciometrowy asfaltowy urywek drogi technicznej, z jednej strony podłączony do drogi gruntowej, z drugiej kończący się w lesie. Tutaj wylali w sumie nie wiadomo po co, a jak kilkudziesięciu metrów brakuje do zachowania ciągłości połączenia, to oczywiście nie da się.

Skrawek drogi technicznej © barklu
Temperatura okrutna, 35 stopni, asfalt się topi.
Dane wycieczki:

Km:	40.00	Km teren:	1.00	Czas:	02:09	km/h:	18.60
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Dzisiaj pojechałem w teren w okolice Dobieszkowa. Polna droga z najpierw idzie przez pola, potem skrajem lasu i kolo ogródków działkowych.

Droga koło Dobieszkowa © barklu
Na jednej z działek rozpadający się Polonez

Porzucony Polonez © barklu
Jako że fragmentem drogi przebiega zielony szlak pieszy, postanowiłem przedostać się tym szlakiem na drugą stronę Młynówki do Ługów. Zjechałem, przejechałem groblą na jakąś wykoszoną łąkę. Dalej był najtrudniejszy odcinek - wysokie chaszcze, pokrzywy parzące nogi i nawet ręce, bo sięgały do kierownicy. Przynajmniej nie będę miał reumatyzmu ;)

Zielony szlak © barklu
A w jednym miejscu nawet takie coś do przejścia:

Kładka na szlaku © barklu
Dane wycieczki:

Km:	40.90	Km teren:	14.00	Czas:	02:26	km/h:	16.81
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Tym razem pojechałem w lasy na zachód od Aleksandrowa. Najpierw południowa część Lasu Grotnickiego, bardziej dzikimi drogami zamiast szerokich i równych szutrów.

Wycięty obszar lasu © barklu
To chyba wygląda na zabezpieczenie przed nieuprawnionymi pojazdami silnikowymi, a nie świeży wiatrołom:

Przewrócone drzewo © barklu
W okolicach Ciężkowa przeciąłem szosę i zanurzyłem się w kolejne lasy. Teren nawet okazał się urozmaicone.

W dół i w górę © barklu
Tuż obok Aleksandrowa też jest ciekawy lasek z piaszczystymi górkami:

Las koło Aleksandrowa © barklu
Z lasu wyjechałem koło zakładów ABB.

ABB koło Aleksandrowa © barklu
Za to z Aleksandrowa do Łodzi można już wygodnie dojechać ul. Romanowską - jest połączenie z osiedlem i DK71. Wcześniej była tutaj wydeptana ścieżka, a nieco naokoło bardzo piaszczysta droga.

Przedłużona ul. Romanowska © barklu
Miejscami w mieście widać skutki wczorajszej wichury.

Przechylone drzewo © barklu
Dane wycieczki:

Km:	43.20	Km teren:	13.00	Czas:	02:24	km/h:	18.00
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Od rana pojechałem w okolice Nowosolnej, żeby zbadać przebieg dróg technicznych koło A1. Koło Natolina powstał nawet nowy asfaltowy skrót.

Droga wzdłuż A1 © barklu
W drodze powrotnej pobiłem swój okołołódzki rekord prędkości 50,7km - szybciej udawało mi się tylko w górach. Tutaj też był zjazd, ale niezbyt długi.
Potem pojechałem jeszcze w Odjazdowym Bibliotekarzu, czyli przejeździe rowerowym promującym czytelnictwo. Po zawieszeniu Masy Krytyacznej pozostały tylko takie okolicznościowe przejazdy, tym razem 116 osób.

Odjazdowy Bibliotekarz - start pod ASP © barklu
Dane wycieczki:

Km:	58.00	Km teren:	0.00	Czas:	03:26	km/h:	16.89
Pr. maks.:	50.70	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Trochę pojeździłem po leśnych i polnych drogach na północ od Zgierza. Po drodze:

Warszawa 223 © barklu
Ponieważ jechał głównie "na azymut", nie bardzo przejmując się mapą, odkryłem przejazd pod A2 z którego istnienia z zdawałem sobie sprawy.

Przejazd pod A2 © barklu

Przejazd pod A2 © barklu
Na drogach gruntowych mało kto przejmuje się znakami drogowymi. Ten na dole to roboty drogowe (których już dawno nie ma), ten na górze w ogóle nie wiadomo co.

Nieczytelne znaki © barklu
Pierwszy raz spotkałem się z polem chronionym przez agencję ochrony. Rozumiem płot jako ochronę przed zwierzyną, ale czy potrzeba do tego ochrony?

Pole pod ochroną © barklu
Jako że mamy Euro, były też motywy piłkarskie. Jest nawet flaga - prawie jak Stadion Narodowy ;)

Wiejskie boisko © barklu
A na tej drodze można uczyć się panowania nad rowerem w piachu przy dużej prędkości:

Zjazd z wiaduktu © barklu
Dane wycieczki:

Km:	41.80	Km teren:	10.00	Czas:	02:28	km/h:	16.95
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Dalej północno - wschodnie rejony. Terenowy fragment szlaku rowerowego okazał się nawet niepiaszczysty, choć zwykle taki był.

Szlak koło Dobrej © barklu
Dane wycieczki:

Km:	42.20	Km teren:	1.00	Czas:	02:11	km/h:	19.33
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

..oczywiście ten pod Strykowem. Od nowego ronda odchodzi nowa droga, teraz już nie w szczerym polu - powstały przy niej nowe zakłady:

Nowa droga w Sosnowcu © barklu
W ogóle gmina Stryków ostatnio sporo zainwestowała w drogi, remontując nawet tam, gdzie dotychczas był asfalt średniej jakości.

Droga w Kiełmni © barklu
Dane wycieczki:

Km:	43.20	Km teren:	0.00	Czas:	02:12	km/h:	19.64
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Planowałem przejechać się autostradą, ale przed wjazdem solidne barierki budka z ochroną - pewnie wzmocnili nadzór po tym, jak ktoś wjechał bo ponoć tak mu GPS pokazał, a potem rozbił się na zaporach na zjeździe. Pojechałem więc drogami technicznymi, zaczynając od węzła Brzeziny. Fragment biegnący wzdłuż wiaduktu to stara Brzezińska.

Dawny ślad Brzezińskiej © barklu
Droga techniczna, piękna, równa, asfaltowa... i jak zwykle kończąca się 100m przed Wiączyńską. Dobrze że chociaż wprowadzona w polną drogę.

Koniec drogi technicznej © barklu
Dalszy odcinek w stronę Malowniczej raz asfaltowy, raz szutrowy. I także nie dochodzi do Malowniczej.

Droga techniczna przy A1 © barklu
Dane wycieczki:

Km:	42.10	Km teren:	1.00	Czas:	02:22	km/h:	17.79
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

A po drodze rzut okiem na A1. Już stawiają ekrany i ogrodzenia, może uda się otworzyć wcześniej niż zakładano.

A1 koło Wiączynia © barklu
Dane wycieczki:

Km:	47.50	Km teren:	12.00	Czas:	02:39	km/h:	17.92
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze