Wpisy archiwalne Lipiec, 2013, strona 1

barklu

barklu
Łódź

Informacje

Wszystkie kilometry: 125175.10 km
Km w terenie: 10254.81 km (8.19%)
Czas na rowerze: 222d 04h 49m
Prędkość średnia: 16.83 km/h
Więcej informacji.

Przebiegi roczne

Zaliczone gminy

Jeżdżę na

Jeździłem na

Szukaj

Znajomi

wszyscy znajomi(22)

Wykres roczny

Archiwum

2024, Listopad_{(17, 0)}

2024, Październik_{(32, 0)}

2024, Wrzesień_{(32, 0)}

2024, Sierpień_{(20, 0)}

2024, Lipiec_{(41, 0)}

2024, Czerwiec_{(38, 0)}

2024, Maj_{(28, 0)}

2024, Kwiecień_{(40, 0)}

2024, Marzec_{(36, 0)}

2024, Luty_{(30, 0)}

2024, Styczeń_{(25, 0)}

2023, Grudzień_{(30, 0)}

2023, Listopad_{(33, 0)}

2023, Październik_{(40, 0)}

2023, Wrzesień_{(37, 0)}

2023, Sierpień_{(34, 0)}

2023, Lipiec_{(36, 0)}

2023, Czerwiec_{(44, 0)}

2023, Maj_{(39, 0)}

2023, Kwiecień_{(36, 0)}

2023, Marzec_{(32, 0)}

2023, Luty_{(28, 0)}

2023, Styczeń_{(31, 0)}

2022, Grudzień_{(31, 0)}

2022, Listopad_{(23, 0)}

2022, Październik_{(35, 0)}

2022, Wrzesień_{(35, 0)}

2022, Sierpień_{(41, 0)}

2022, Lipiec_{(35, 0)}

2022, Czerwiec_{(34, 0)}

2022, Maj_{(33, 0)}

2022, Kwiecień_{(30, 0)}

2022, Marzec_{(31, 0)}

2022, Luty_{(27, 1)}

2022, Styczeń_{(27, 1)}

2021, Grudzień_{(33, 0)}

2021, Listopad_{(31, 0)}

2021, Październik_{(31, 0)}

2021, Wrzesień_{(38, 0)}

2021, Sierpień_{(43, 0)}

2021, Lipiec_{(39, 0)}

2021, Czerwiec_{(30, 0)}

2021, Maj_{(32, 0)}

2021, Kwiecień_{(30, 0)}

2021, Marzec_{(30, 1)}

2021, Luty_{(24, 0)}

2021, Styczeń_{(29, 0)}

2020, Grudzień_{(27, 0)}

2020, Listopad_{(28, 1)}

2020, Październik_{(29, 3)}

2020, Wrzesień_{(31, 0)}

2020, Sierpień_{(29, 0)}

2020, Lipiec_{(30, 11)}

2020, Czerwiec_{(30, 11)}

2020, Maj_{(29, 33)}

2020, Kwiecień_{(25, 19)}

2020, Marzec_{(26, 30)}

2020, Luty_{(30, 17)}

2020, Styczeń_{(30, 13)}

2019, Grudzień_{(32, 18)}

2019, Listopad_{(30, 21)}

2019, Październik_{(31, 6)}

2019, Wrzesień_{(28, 13)}

2019, Sierpień_{(31, 22)}

2019, Lipiec_{(32, 46)}

2019, Czerwiec_{(29, 8)}

2019, Maj_{(30, 54)}

2019, Kwiecień_{(34, 74)}

2019, Marzec_{(34, 34)}

2019, Luty_{(27, 32)}

2019, Styczeń_{(32, 30)}

2018, Grudzień_{(31, 31)}

2018, Listopad_{(37, 1)}

2018, Październik_{(33, 2)}

2018, Wrzesień_{(29, 10)}

2018, Sierpień_{(33, 41)}

2018, Lipiec_{(32, 22)}

2018, Czerwiec_{(31, 8)}

2018, Maj_{(33, 3)}

2018, Kwiecień_{(30, 5)}

2018, Marzec_{(31, 2)}

2018, Luty_{(28, 0)}

2018, Styczeń_{(31, 3)}

2017, Grudzień_{(29, 40)}

2017, Listopad_{(31, 1)}

2017, Październik_{(33, 5)}

2017, Wrzesień_{(30, 8)}

2017, Sierpień_{(30, 1)}

2017, Lipiec_{(29, 1)}

2017, Czerwiec_{(30, 3)}

2017, Maj_{(32, 5)}

2017, Kwiecień_{(35, 21)}

2017, Marzec_{(31, 50)}

2017, Luty_{(28, 17)}

2017, Styczeń_{(30, 24)}

2016, Grudzień_{(30, 37)}

2016, Listopad_{(30, 25)}

2016, Październik_{(33, 23)}

2016, Wrzesień_{(30, 30)}

2016, Sierpień_{(31, 21)}

2016, Lipiec_{(35, 24)}

2016, Czerwiec_{(28, 12)}

2016, Maj_{(31, 13)}

2016, Kwiecień_{(30, 15)}

2016, Marzec_{(36, 20)}

2016, Luty_{(29, 12)}

2016, Styczeń_{(31, 8)}

2015, Grudzień_{(33, 21)}

2015, Listopad_{(31, 25)}

2015, Październik_{(36, 7)}

2015, Wrzesień_{(35, 20)}

2015, Sierpień_{(33, 3)}

2015, Lipiec_{(35, 14)}

2015, Czerwiec_{(29, 25)}

2015, Maj_{(33, 22)}

2015, Kwiecień_{(32, 16)}

2015, Marzec_{(31, 6)}

2015, Luty_{(29, 21)}

2015, Styczeń_{(31, 23)}

2014, Grudzień_{(31, 24)}

2014, Listopad_{(33, 13)}

2014, Październik_{(34, 13)}

2014, Wrzesień_{(32, 20)}

2014, Sierpień_{(39, 42)}

2014, Lipiec_{(29, 15)}

2014, Czerwiec_{(28, 13)}

2014, Maj_{(33, 17)}

2014, Kwiecień_{(35, 20)}

2014, Marzec_{(32, 9)}

2014, Luty_{(28, 11)}

2014, Styczeń_{(29, 7)}

2013, Grudzień_{(30, 11)}

2013, Listopad_{(31, 16)}

2013, Październik_{(35, 10)}

2013, Wrzesień_{(33, 10)}

2013, Sierpień_{(35, 20)}

2013, Lipiec_{(30, 10)}

2013, Czerwiec_{(34, 25)}

2013, Maj_{(36, 11)}

2013, Kwiecień_{(30, 20)}

2013, Marzec_{(31, 26)}

2013, Luty_{(28, 17)}

2013, Styczeń_{(31, 21)}

2012, Grudzień_{(31, 15)}

2012, Listopad_{(30, 28)}

2012, Październik_{(32, 30)}

2012, Wrzesień_{(37, 2)}

2012, Sierpień_{(33, 7)}

2012, Lipiec_{(23, 9)}

2012, Czerwiec_{(33, 8)}

2012, Maj_{(35, 6)}

2012, Kwiecień_{(32, 7)}

2012, Marzec_{(32, 14)}

2012, Luty_{(30, 9)}

2012, Styczeń_{(30, 11)}

2011, Grudzień_{(32, 11)}

2011, Listopad_{(31, 3)}

2011, Październik_{(37, 2)}

2011, Wrzesień_{(34, 7)}

2011, Sierpień_{(21, 10)}

2011, Lipiec_{(31, 17)}

2011, Czerwiec_{(35, 5)}

2011, Maj_{(37, 6)}

2011, Kwiecień_{(34, 10)}

2011, Marzec_{(36, 11)}

2011, Luty_{(21, 17)}

2011, Styczeń_{(29, 15)}

2010, Grudzień_{(31, 20)}

2010, Listopad_{(32, 8)}

2010, Październik_{(33, 6)}

2010, Wrzesień_{(41, 10)}

2010, Sierpień_{(37, 13)}

2010, Lipiec_{(40, 11)}

2010, Czerwiec_{(40, 7)}

2010, Maj_{(43, 11)}

2010, Kwiecień_{(42, 13)}

2010, Marzec_{(41, 16)}

2010, Luty_{(36, 21)}

2010, Styczeń_{(41, 12)}

2009, Grudzień_{(40, 15)}

2009, Listopad_{(37, 11)}

2009, Październik_{(41, 11)}

2009, Wrzesień_{(40, 9)}

2009, Sierpień_{(39, 1)}

2009, Lipiec_{(18, 0)}

2009, Czerwiec_{(37, 2)}

2009, Maj_{(40, 3)}

2009, Kwiecień_{(42, 13)}

2009, Marzec_{(11, 0)}

2009, Luty_{(8, 0)}

2009, Styczeń_{(9, 0)}

Linki

Wpisy archiwalne w miesiącu

Lipiec, 2013

Dystans całkowity:	779.50 km (w terenie 61.00 km; 7.83%)
Czas w ruchu:	28:48
Średnia prędkość:	16.56 km/h
Maksymalna prędkość:	49.20 km/h
Suma podjazdów:	5040 m
Liczba aktywności:	30
Średnio na aktywność:	25.98 km i 3h 36m
Więcej statystyk

Zajezdnia na Brusie

Sobota, 27 lipca 2013 | dodano:28.07.2013Kategoria Łódź

Z okazji urodzin Łodzi były drzwi otwarte zajezdni na Brusie. W najbliższym czasie ma tam powstać muzeum komunikacji, ale już teraz można oglądać kilka zabytkowych pojazdów.

803N, rocznik 1973, w eksploatacji 1974-2012. Do niedawna te tramwaje używane były w ruchu podmiejskim.

Tramwaj 803N © barklu

Tramwaj 803N wnętrze © barklu

5N1, lata eksploatacji 1950-1975

Tramwaj 5N1 © barklu

Tramwaj 5N1 wnętrze © barklu

803N zmodernizowany. Postawili go tak sprytnie, że przechodząc na tył można obejrzeć wnętrze zajezdni.

Tramwaj 803N zmodernizowany © barklu

Wnętrze zajezdni © barklu

Przeróbki tramwajów eksploatowanych w latach 1950-1974 i 1975: od 1974 wagon techniczny oraz 1980-2001 jako wagon szkoleniowy. Niech mi ktoś teraz pokaże 50-letni autobus służący jako L-ka ;)

Wagon szkoleniowy i pług © barklu

Wagon wyposażony w osobne nastawniki dla ucznia i instruktora (jedyny w Polsce)

Wagon szkoleniowy - wnętrze © barklu

Wagon typu Sanok, w eksploatacji 1928-1973. Ciekawe czy współczesne tramwaje też przetrwają 45 lat.

Wagon typu Sanok © barklu

Motorniczy jechał na stojąco, nie było też żadnych wskaźników:

Wagon 5N, w ruchu liniowym 1957-1992:

Wagon 5N, techniczny sieci górnej:

Wagon towarowy J.John - wyprodukowany w Łodzi w 1916r.

Kilka historycznych eksponatów czeka na renowację, póki co zabezpieczone są folią.

Oprócz tramwajów można było podziwiać też autobusy:

Ikarus 260, 1983r.

Jelcz M11, 1989-2006. Czasem jeszcze jeździłem takim do liceum. W porównaniu z długowiecznymi tramwajami, to kiepsko wypada.

Na koniec Ikarus 280 (1990 - 2008), którego chyba każdy zna, parę takich jeszcze jeździ po Łodzi.

Dane wycieczki:

Uczestnicy

Km:	15.40	Km teren:	6.00	Czas:		km/h:
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(1)

Moskwa i budowa A1

Sobota, 27 lipca 2013 | dodano:27.07.2013Kategoria 40-60km, Okolice Łodzi, P. K. Wzniesień Łódzkich

Zacznę on nowości przy szkole podstawowej na Łupkowej, mianowicie progi wyspowe. Nie utrudniają one przejazdu autobusom ani rowerzystom, dla kierowców też chyba są lepsze niż zwykły próg (przejazd tylko z jednego boku i bardziej łagodny).

Dalej pojechałem standardową trasą do Moskwy, trochę szutrem, trochę asfaltem. Regionalizmy mają się dobrze, trafiają nawet na oficjalne znaki.

Niektóre boczne i polne drogi są nieprzejezdne z powodu budowy autostrady A1. Niech zbudują czym prędzej!

W Moskwie wymienili słup z drogowskazami, bo stary już się rozlatywał.

Z Moskwy skierowałem się w stronę Lasu Wiączyńskiego, mijając radiolatarnię naprowadzającą samoloty na lotnisko.

Jeszcze raz przeciąłem budowę auostrady

Powrót przez Widzew nową DDR, gdzie przy wjeździe na stację benzynową jakaś pani o mało mnie nie rozjechała. Przepuszczała pieszego, a mnie już nie zauważyła "bo tak szybko jechałem". Na szczęście przeprosiła.
-270713/ Dane wycieczki:

Km:	53.10	Km teren:	7.00	Czas:	02:43	km/h:	19.55
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Praca + Lipcowa Masa Krytyczna

Piątek, 26 lipca 2013 | dodano:27.07.2013Kategoria Łódź, Masa Krytyczna

Ludzi "trochę mało", tzn. niecałe 1500. Jazda głównie wielopasmowymi ulicami, w tym wiaduktem na Włókniarzy.

Masę filmował zdalnie sterowany latający oktokopter.

Dane wycieczki:

Km:	34.00	Km teren:	0.00	Czas:		km/h:
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(1)

Praca

Czwartek, 25 lipca 2013 | dodano:25.07.2013Kategoria Łódź

Na Zielonej chyba też będą wymieniać nawierzchnię:

Dane wycieczki:

Km:	10.00	Km teren:	0.00	Czas:		km/h:
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(1)

Praca + Castorama

Środa, 24 lipca 2013 | dodano:25.07.2013Kategoria Łódź

Dane wycieczki:

Km:	20.00	Km teren:	0.00	Czas:		km/h:
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(0)

Praca + majserkowanie

Wtorek, 23 lipca 2013 | dodano:23.07.2013Kategoria Łódź

A po pracy wziąłem się za remont oświetlenia przed Masą, bo ostatnio nie działało poprawnie, dobrze że miałem bateryjne. Jak się okazało styki w tylnej lampce są mocno skorodowane. Przeciągnąłem kable pod klosz i przykręciłem wewnątrz, bliżej żarówki. Dynamo też okazało się pod osłoną dość zardzewiałe (początkowo myślałem że to tam tkwi przyczyna), ale działa. Oczywiście przy zdejmowaniu pękły zaczepy i teraz dolna osłona jest sklejona taśmą.

Zamontowałem także oświetlenie w rowerze Zosi. Tutaj wykorzystałem części z pękniętego górala, pokonując problemy z brakiem miejsca do przykręcenia części:
-tylna lampka: bezpośrednio do koszyka, z drugiej strony prętów zepsuta blaszka od błotnika. Jak widać wszystko się przydaje.

-przednia lampka opaską metalową do wspornika kierownicy, przynajmniej jest wysoko, oświetla ziemię przed kołem i nie jest narażone na złamanie gdy rower się wywróci. W swoim też powinienem tak zrobić, ale na razie nie wykombinowałem w jaki sposób (mostek jest tuż nad sterami).

Dane wycieczki:

Km:	10.00	Km teren:	0.00	Czas:		km/h:
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(3)

Km:	82.30	Km teren:	10.00	Czas:	04:52	km/h:	16.91
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze