Ta sama droga, która zimą była całkowicie widoczna (pierwsze zdjęcie), latem jest niemal zupełnie zarośnięta.

Droga w stronę Neru © barklu
Po przekroczeniu Neru starałem się trzymać jak najbliżej linii kolejowej, choć sporo fragmentów drogi było w podobnym stanie - trawa niemal do kierownicy. W oddali "krzywy wiadukt" nad S14.

Okolice Szynkielewa © barklu
Tak jak we wspomnianej na początku zimowej wycieczce, dzisiaj też wylądowałem nogami w odzie. Różnica taka, ze jest gorąco a na nogach miałem sandały, więc problemu nie było. A dlaczego nie dałem rady? Bo okazało się, że na dnie jest z 10cm grząskiego mułu.

Mulista kałuża © barklu
Na pewnym odcinku ścieżka się "ucywilizowała", tzn. było ją widać ;)

Wzdłuż torów do Pabianic © barklu
Nie wiem jakim cudem na gruntowej drodze złapałem gumę, ale łatałem dętkę w takich okolicznościach przyrody:

Pociąg na moście © barklu
Na koniec podjechałem jeszcze kawałek na Rudzką Górę. Dalej nie wjeżdżałem, po zaczynały się chaszcze których miałem na dzisiaj dosyć.

Podjazd na Rudzką Górę © barklu
Dane wycieczki:

Km:	40.80	Km teren:	7.00	Czas:	02:24	km/h:	17.00
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Rano zrobiłem szybkie kółeczko do Rąbienia, gdzie niedawno wyasfaltowano kolejne ulice.

Ul. Cedrowa w Rąbieniu © barklu
W drodze powrotnej minąłem wycięty teren przy Plonowej (ustawa Szyszki). Na szczęście Janusz byznesu zaoszczędził na wykarczowaniu i zieleń pięknie odrasta.

Odrastająca zieleń przy Plonowej © barklu
Przy Plonowej odrastają drzewa, a przy Ogrodowej rosnąć będzie nowoczesny biurowiec w miejsce rozsypujących się kamienic.

Budowa Ogrodowa Office © barklu
Na Placu Wolności bylem tuż przed 10, akurat na rozpoczęcie spaceru w obronie Puszczy Białowieskiej. Jak widać nie każda demonstracja musi się nazywać "marszem", może być też "spacer". Szkoda tylko, że tak mało ludzi.

Demonstracja w obronie Puszczy Białowieskiej © barklu
Dane wycieczki:

Km:	37.50	Km teren:	2.00	Czas:	01:53	km/h:	19.91
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Szybko szosowo. W drodze powrotnej zaskoczył mnie postęp prac na budowie stadionu żużlowyego:

Budowa stadionu Budowlanych © barklu
Dane wycieczki:

Km:	44.20	Km teren:	0.00	Czas:	02:15	km/h:	19.64
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Na Głowackiego w Aleksandrowie tak jak się obawiałem - wycięli niemal wszystkie drzewa. A asfalt nadal dziurawy.

Wycięte drzewa przy Głowackiego © barklu
Przez Las Grotnicki pojechałem o Mariampola.

Droga skrajem lasu © barklu
Wracałem już asfaltem, i jak się okazuje od samej granicy gminy Aleksandrów jest nowa nawierzchnia - gratka dla szosowców.

Droga przez Krasnodęby © barklu
Dane wycieczki:

Km:	52.20	Km teren:	9.00	Czas:	02:51	km/h:	18.32
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Jakiś czas temu opisywałem niebezpieczny bubel rowerowy w Zgierzu zmuszający rowerzystów do jazdy pod prąd. Na szczęście sprawą zainteresowały się odpowiednie instytucje i drogę przemalowano - teraz są pasy rowerowe o szerokości 1,25m - niby mniej niż wymagane 1,5m, ale dzięki równej nawierzchni więcej nie potrzeba. 1,5m jest razem z linią ;) Pasy są na całej długości, nawet na odcinku leśnym pozbawionym chodnika, tam w sumie wystarczyłoby zwykłe pobocze.

Pas rowerowy na odcinku leśnym © barklu
Widać jeszcze resztki starej linii wyznaczającej pasy ruchu, na szczęście tamto malowanie było cienkowarstwowe i w zasadzie samo zeszło.

Pas rowerowy na odcinku miejskim © barklu
Ale żeby nie było tak różowo, na Staffa zrywają równy chodnik z kostki (swoją droga był dwukolorowy, toteż niektórzy rowerzyści myśleli że to DDR), aby zbudować drogę rowerową... z kostki. Do tego z miejsc parkingowych wystają samochody. A jezdnia szeroka, pasy rowerowe spokojnie by się zmieściły, do tego ruch mniejszy niż na Konstantynowskiej.

Budowa DDR na Staffa © barklu

Zerwany chodnik © barklu
Potem pojechałem jeszcze Szczawińską w stronę A2 i zapuściłem się w jedną z dróg technicznych, co prawda zakończonych terenem, ale chociaż nie zupełnie ślepych. Na mapie tej drogi w ogóle nie było.

Droga techniczna wzdłuż A2 © barklu
Dane wycieczki:

Km:	44.80	Km teren:	2.00	Czas:	02:22	km/h:	18.93
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

W okolicy Dąbrowy wygląda na to, ze będą asfaltowac drogę (z resztą fragment czarnego szlaku rowerowego). Jak to przy remoncie, ustawili standardowe dla takich przypadków znaki. Zakaz wyprzedzania, serio?

Ograniczenia przed placem budowy © barklu

Remont drogi © barklu
Koło Borchówki trochę pomyliłem trasę bo źle spojrzałem na mapę, skręciłem w polną drogę która okazała się ślepa. Ale za to w jednym miejscu dwupasmowa ;) Jak wiać jeśli nie ma błota to wsporo osób płyty omija.

Ominięcie utwardzenia drogi © barklu
Na Wzniesieniach Łódzkich sporo wsi zmienia się obecnie w osiedla domków jednorodzinnych, jak widać Łodzianie się bogacą.

Widok na Byszewy © barklu
Wracałem przez Nowosolną, po czym drogami gruntowymi dojechałem do Stoków. Przy okazji trafiłem na drogę wiodącą do żwirowni z najniższym ograniczeniem, jakie widziałem - pewnie ze względu na ciężarówki z urobkiem. No cóż, od strony z której wjechałem znaku nie było ;)

Ul. Obłoczna © barklu
Obejrzałem też dwa nowe woonerfy: na Szarotki zrobili po zachodniemu, z wyniesionym skrzyżowaniem i wysepkami zamiast progów podrzutowych. A dzięki przepustowi na spływającą wodę można i przejechać rowerem niezależnie od ruchu z przeciwka. Tak było, tak jest:

Ul Szarotki - wyniesione skrzyżowanie © barklu
Na Pomorskiej trafiłem na zabytkowy tramwaj chyba na wakacyjnej linii turystycznej.

Tramwaj Sanok z 1928 roku © barklu
Kolejny woonerf, tym razem na ul. Zacisze. W zasadzie to bardziej potrzeba estetyzacji centrum, bo jakoś tragicznie nie było, ot, zwykła ulica. Ciekawe rozwiązanie z kamieniami zamiast trawników, dodatkowo miejsca kiss & ride pod szkołą. Tak było, tak jest:

Ul. Zacisze © barklu

Miejsca kiss & ride © barklu
A na sam koniec fajne rozwiązanie na deficyt miejsc parkingowych na osiedlach (tym razem robota nie miasta, a jakiejś spółdzielni, i wcale nie nowe, ale warte odnotowania): ciąg pieszo - jezdny i miejsca parkingowe z płyt ażurowych zamiast pozastawianych chodników.

Parking pod blokiem © barklu
Dane wycieczki:

Km:	43.20	Km teren:	16.00	Czas:	02:33	km/h:	16.94
Pr. maks.:	42.40	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Na początek pojechałem przez Stoki. Osiedle dość specyficzne, bo wybudowane przez Niemców podczas okupacji. Domz bardyo charakterystyczne, dodatkowo do dziś sporo uliczek ma oryginalny bruk.

Ul. Skalna © barklu
Potem przez Mileszki, Widzew i Wiskitno pojechałem do Starowej Góry, powrót Trasą Bartoszewskiego. Jakby ktoś nie wiedział co to znaczki - to są znaczniki do tworzonej obecnie ortofotomapy (zdjęcia lotniczego całego miasta).

Znacznik ortofotomapy © barklu
Przejechałem się też Bandurskiego, gdzie droga rowerowa jest już na ukończeniu (w zasadzie brakuje tylko oznakowania). Na odcinku wzdłuż wału jest w fajny cień.

DDR wzdłuż Bandurskiego © barklu
Dane wycieczki:

Km:	47.60	Km teren:	0.00	Czas:	02:32	km/h:	18.79
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Trochę szosą, trochę bocznymi drogami. Ciężkich przepraw nie było - ani piachu, ani błota. Była za to polna droga z oznakowaniem miejscowości.

Tablica przy polnej drodze © barklu
W drodze powrotnej minąłem strzelnicę wojskową koło Jeżewa - dość duży ogrodzony teren. Zakazu fotografowania nie było ;)

Teren wojskowy © barklu
Dane wycieczki:

Km:	45.80	Km teren:	9.00	Czas:	02:38	km/h:	17.39
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Na początek mała dedykacja ;)

Ul. Zimna Woda © barklu
Tą oto Zimną Wodą dojechałem do szosy Zgierz-Aleksandrów. Jak się okazuje, ktoś nie zmieścił się w zakręcie, ale za to uczciwie odstawił tabliczkę.

Ścięty znak © barklu
Dalej jechałem obrzeżami Zgierza, przez Las Krogulec do ul. Grotnickiej.
Nie jechałem jednak tak jak zwykle piaszczystą drogą w stronę Lućmierza, tylko odbiłem wcześniej w stronę lasu.

Droga w stronę lasu © barklu
W lućmierskim lesie spore wycinki, dużo drewna do wywiezienia...

Wycinki w Lućmierzu © barklu
...bo przygotowali już korytarz na drogę S14, której budowę anulowano. Niby coś kombinują z nowym przetargiem, ma być taniej m.in dzięki zmniejszeniu liczby węzłów, i mam nadzieję że nie zmienią przebiegu i wycinka nie pójdzie na marne. Swoją drogą tylko jeden węzeł retkiński na całą Łódź to masakra - będą korki na dojeździe, a cała północ miasta włącznie z TIRami z Teofilowa Przemysłowego nadal będzie jechać przez Zgierz, jak mają robić tak to już lepiej niech nie robią wcale, niech zrobi inny rząd tak jak planowano dotychczas.

Korytarz pod S14 © barklu
Potem skręciłem w jakoś boczną dróżkę i widać zajęty skręcaniem na piachu nie spojrzałem dokładnie na znak (zazwyczaj zakazy wstępu dotyczą ścinki drzew, w niedzielę prac nie ma więc i jego złamanie nie niesie zagrożenia) i w pewnym momencie dojrzałem tuż przy drodze to:

Barszcz Sosnowskiego © barklu
Niestety ten syf jest już w Łódzkiem, mam nadzieję że coś zamierzają zrobić z niewielką kępą zanim się rozprzestrzeni. Dobrze, że było dzisiaj chłodno, ale specyficzny zapach i tak było czuć. Z drugiej strony drogi zerknąłem na znak, i zakaz wcale nie dotyczy ścinki - dobrze przynajmniej, że zagrożenie jest oznakowane.

Zakaz wstępu © barklu
Kawałek pojechałem szosą, mijając taką ciekawostkę sprzed reformy terenu zabudowanego:

Stary znak © barklu
Skręciłem w ul. Łanową w Zgierzu, chcąc przejechać się niedawno powstałym tam ciągiem pieszo-rowerowym. Wjazd od zachodu niestety przez przejście dla pieszych:

CPR wzdłuż Łanowej w Zgierzu © barklu
Sama ulica leży na granicy Zgierza, Rosanowa i Lućmierza:

Granica miejscowości © barklu
Oznakowanie zakończenia też trochę dziwne, zwykle nie stawia się znaku końca drogi dla pieszych:

Koniec CPR © barklu
Minąłem też dwie stacje roweru publicznego w Zgierzu. W parku natknąłem się nawet model dla dzieci - coś, czego łódzki system nie ma.

Stacja w parku miejskim © barklu
Systemy są na szczęście kompatybilne, na stacjach widać wymieszane rowery łódzkie i zgierskie.

Stacja przy pl. Kilińskiego © barklu
A na koniec "oszałamiająca" prędkość tramwaju na Łódzkiej w Zgierzu - jadąc pod górkę utrzymywałem tę samą prędkość (ok. 20km/h), a tramwaj ma jeszcze przystanki i na pierwszym z nich został w tyle.

Dane wycieczki:

Km:	40.50	Km teren:	16.00	Czas:	02:32	km/h:	15.99
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Na początek film - skrót za ciepłociągiem wzdłuż Włókniarzy i gruntowym fragmentem ul. Wrześnieńskiej do Skarpowej, potem skręt w Owsianą gdzie niedawno z drogi gruntowej zrobili woonerf. Tak było, a jak jest widać na filmiku: kostka, drzewa, zamiast progów zwalniających zawijas.
Potem pojechałem przez Aleksandrów, zahaczyłem o Las Grotnicki i skręciłem w biegnącą prosto na południe drogę gruntową przez Adamów do Zgniłego Błota, co ciekawe z ograniczeniem nośności, co najmniej jakby była tam jakaś nawierzchnia ;)

Wycięty obszar lasu © barklu

Droga w stronę Zgniłego Błota © barklu
Na sam koniec zjechałem jeszcze w "odcinek specjalny" na Brusie - też film.

Dane wycieczki:

Km:	43.80	Km teren:	16.00	Czas:	02:28	km/h:	17.76
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze