W okolicy Dąbrowy wygląda na to, ze będą asfaltowac drogę (z resztą fragment czarnego szlaku rowerowego). Jak to przy remoncie, ustawili standardowe dla takich przypadków znaki. Zakaz wyprzedzania, serio?

Ograniczenia przed placem budowy © barklu

Remont drogi © barklu
Koło Borchówki trochę pomyliłem trasę bo źle spojrzałem na mapę, skręciłem w polną drogę która okazała się ślepa. Ale za to w jednym miejscu dwupasmowa ;) Jak wiać jeśli nie ma błota to wsporo osób płyty omija.

Ominięcie utwardzenia drogi © barklu
Na Wzniesieniach Łódzkich sporo wsi zmienia się obecnie w osiedla domków jednorodzinnych, jak widać Łodzianie się bogacą.

Widok na Byszewy © barklu
Wracałem przez Nowosolną, po czym drogami gruntowymi dojechałem do Stoków. Przy okazji trafiłem na drogę wiodącą do żwirowni z najniższym ograniczeniem, jakie widziałem - pewnie ze względu na ciężarówki z urobkiem. No cóż, od strony z której wjechałem znaku nie było ;)

Ul. Obłoczna © barklu
Obejrzałem też dwa nowe woonerfy: na Szarotki zrobili po zachodniemu, z wyniesionym skrzyżowaniem i wysepkami zamiast progów podrzutowych. A dzięki przepustowi na spływającą wodę można i przejechać rowerem niezależnie od ruchu z przeciwka. Tak było, tak jest:

Ul Szarotki - wyniesione skrzyżowanie © barklu
Na Pomorskiej trafiłem na zabytkowy tramwaj chyba na wakacyjnej linii turystycznej.

Tramwaj Sanok z 1928 roku © barklu
Kolejny woonerf, tym razem na ul. Zacisze. W zasadzie to bardziej potrzeba estetyzacji centrum, bo jakoś tragicznie nie było, ot, zwykła ulica. Ciekawe rozwiązanie z kamieniami zamiast trawników, dodatkowo miejsca kiss & ride pod szkołą. Tak było, tak jest:

Ul. Zacisze © barklu

Miejsca kiss & ride © barklu
A na sam koniec fajne rozwiązanie na deficyt miejsc parkingowych na osiedlach (tym razem robota nie miasta, a jakiejś spółdzielni, i wcale nie nowe, ale warte odnotowania): ciąg pieszo - jezdny i miejsca parkingowe z płyt ażurowych zamiast pozastawianych chodników.

Parking pod blokiem © barklu
Dane wycieczki:

Km:	43.20	Km teren:	16.00	Czas:	02:33	km/h:	16.94
Pr. maks.:	42.40	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Na początek pojechałem przez Stoki. Osiedle dość specyficzne, bo wybudowane przez Niemców podczas okupacji. Domz bardyo charakterystyczne, dodatkowo do dziś sporo uliczek ma oryginalny bruk.

Ul. Skalna © barklu
Potem przez Mileszki, Widzew i Wiskitno pojechałem do Starowej Góry, powrót Trasą Bartoszewskiego. Jakby ktoś nie wiedział co to znaczki - to są znaczniki do tworzonej obecnie ortofotomapy (zdjęcia lotniczego całego miasta).

Znacznik ortofotomapy © barklu
Przejechałem się też Bandurskiego, gdzie droga rowerowa jest już na ukończeniu (w zasadzie brakuje tylko oznakowania). Na odcinku wzdłuż wału jest w fajny cień.

DDR wzdłuż Bandurskiego © barklu
Dane wycieczki:

Km:	47.60	Km teren:	0.00	Czas:	02:32	km/h:	18.79
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Trochę szosą, trochę bocznymi drogami. Ciężkich przepraw nie było - ani piachu, ani błota. Była za to polna droga z oznakowaniem miejscowości.

Tablica przy polnej drodze © barklu
W drodze powrotnej minąłem strzelnicę wojskową koło Jeżewa - dość duży ogrodzony teren. Zakazu fotografowania nie było ;)

Teren wojskowy © barklu
Dane wycieczki:

Km:	45.80	Km teren:	9.00	Czas:	02:38	km/h:	17.39
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Na początek mała dedykacja ;)

Ul. Zimna Woda © barklu
Tą oto Zimną Wodą dojechałem do szosy Zgierz-Aleksandrów. Jak się okazuje, ktoś nie zmieścił się w zakręcie, ale za to uczciwie odstawił tabliczkę.

Ścięty znak © barklu
Dalej jechałem obrzeżami Zgierza, przez Las Krogulec do ul. Grotnickiej.
Nie jechałem jednak tak jak zwykle piaszczystą drogą w stronę Lućmierza, tylko odbiłem wcześniej w stronę lasu.

Droga w stronę lasu © barklu
W lućmierskim lesie spore wycinki, dużo drewna do wywiezienia...

Wycinki w Lućmierzu © barklu
...bo przygotowali już korytarz na drogę S14, której budowę anulowano. Niby coś kombinują z nowym przetargiem, ma być taniej m.in dzięki zmniejszeniu liczby węzłów, i mam nadzieję że nie zmienią przebiegu i wycinka nie pójdzie na marne. Swoją drogą tylko jeden węzeł retkiński na całą Łódź to masakra - będą korki na dojeździe, a cała północ miasta włącznie z TIRami z Teofilowa Przemysłowego nadal będzie jechać przez Zgierz, jak mają robić tak to już lepiej niech nie robią wcale, niech zrobi inny rząd tak jak planowano dotychczas.

Korytarz pod S14 © barklu
Potem skręciłem w jakoś boczną dróżkę i widać zajęty skręcaniem na piachu nie spojrzałem dokładnie na znak (zazwyczaj zakazy wstępu dotyczą ścinki drzew, w niedzielę prac nie ma więc i jego złamanie nie niesie zagrożenia) i w pewnym momencie dojrzałem tuż przy drodze to:

Barszcz Sosnowskiego © barklu
Niestety ten syf jest już w Łódzkiem, mam nadzieję że coś zamierzają zrobić z niewielką kępą zanim się rozprzestrzeni. Dobrze, że było dzisiaj chłodno, ale specyficzny zapach i tak było czuć. Z drugiej strony drogi zerknąłem na znak, i zakaz wcale nie dotyczy ścinki - dobrze przynajmniej, że zagrożenie jest oznakowane.

Zakaz wstępu © barklu
Kawałek pojechałem szosą, mijając taką ciekawostkę sprzed reformy terenu zabudowanego:

Stary znak © barklu
Skręciłem w ul. Łanową w Zgierzu, chcąc przejechać się niedawno powstałym tam ciągiem pieszo-rowerowym. Wjazd od zachodu niestety przez przejście dla pieszych:

CPR wzdłuż Łanowej w Zgierzu © barklu
Sama ulica leży na granicy Zgierza, Rosanowa i Lućmierza:

Granica miejscowości © barklu
Oznakowanie zakończenia też trochę dziwne, zwykle nie stawia się znaku końca drogi dla pieszych:

Koniec CPR © barklu
Minąłem też dwie stacje roweru publicznego w Zgierzu. W parku natknąłem się nawet model dla dzieci - coś, czego łódzki system nie ma.

Stacja w parku miejskim © barklu
Systemy są na szczęście kompatybilne, na stacjach widać wymieszane rowery łódzkie i zgierskie.

Stacja przy pl. Kilińskiego © barklu
A na koniec "oszałamiająca" prędkość tramwaju na Łódzkiej w Zgierzu - jadąc pod górkę utrzymywałem tę samą prędkość (ok. 20km/h), a tramwaj ma jeszcze przystanki i na pierwszym z nich został w tyle.

Dane wycieczki:

Km:	40.50	Km teren:	16.00	Czas:	02:32	km/h:	15.99
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Na początek film - skrót za ciepłociągiem wzdłuż Włókniarzy i gruntowym fragmentem ul. Wrześnieńskiej do Skarpowej, potem skręt w Owsianą gdzie niedawno z drogi gruntowej zrobili woonerf. Tak było, a jak jest widać na filmiku: kostka, drzewa, zamiast progów zwalniających zawijas.
Potem pojechałem przez Aleksandrów, zahaczyłem o Las Grotnicki i skręciłem w biegnącą prosto na południe drogę gruntową przez Adamów do Zgniłego Błota, co ciekawe z ograniczeniem nośności, co najmniej jakby była tam jakaś nawierzchnia ;)

Wycięty obszar lasu © barklu

Droga w stronę Zgniłego Błota © barklu
Na sam koniec zjechałem jeszcze w "odcinek specjalny" na Brusie - też film.

Dane wycieczki:

Km:	43.80	Km teren:	16.00	Czas:	02:28	km/h:	17.76
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Na początek budowa drogi rowerowej wzdłuż Paderewskiego - miejscami jest już nawet druga warstwa.

DDR Paderewskiego © barklu

DDR Paderewskiego © barklu
Rzgowską pojechałem do Rzgowa, a potem skręciłem w szosę w stronę Pabianic. Na jednym z domów dojrzałem taki polityczny napis, widać że ktoś ma już dość obu stron ;)

PO i PiS © barklu
Stary wóz strażacki - dość częsta dekoracja przy remizach.

OSP Wola Zaradzyńska © barklu
Na koniec jeszcze jeden filmik z wczoraj - DDR wzdłuż Zachodniej pełna nieciągłości. Bez złamania przepisu (linia ciągła) nie udało się - tzn. niby mogłem jechać środkiem i wjechać na DDR przy Drewnowskiej, może ten wariant kiedyś też nagram. Tyle że wtedy kierowcy mogą się burzyć, że nie jadę "ścieżką" - trudno, nie ma jak wjechać. Wariant z kontraruchem przez Bazarową oczywiście też nagram, jak go wreszcie wprowadzą zgodnie z projektem budżetu obywatelskiego. Teraz wariant z kurczowym trzymaniem się DDR tam gdzie jest i skakaniem po krawężnikach ;)

Dane wycieczki:

Km:	46.00	Km teren:	0.00	Czas:	02:24	km/h:	19.17
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Na początek Brzezińska i jedna z gorszych dróg rowerowych w Łodzi, dodatkowo z nieciągłością. Nie będzie zdjęcia, będzie film - uwaga, zawiera śladowe ilości łamania przepisów ;)
Potem zjechałem na północ, w tym terenowym skrótem miedzy Brzezińską a Opolską.

Na Okólnej zauważyłem znak, bez którego na peeeewno ktoś by pomyślał że droga jest równa ;)

Ul. Okólna © barklu
Celem był las koło Dobieszkowa, gdzie zapuściłem się w terenowe ścieżki przecinające jakieś parowy.

Las koło Dobieszkowa © barklu

Błotnisty rów © barklu
Zdarzyła się i stromizna najpierw w dół, potem w górę, którą wolałem pokonać pieszo.

Stromizna © barklu
Powrót przez Las Łagiewnicki, a na koniec ukwiecony skwer przy Drewnowskiej:

Skwer przy Drewnowskiej © barklu Dane wycieczki:

Km:	44.50	Km teren:	14.00	Czas:	02:46	km/h:	16.08
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Zacznę od czegoś, co powinno powstać w ramach przebudowy trasy WZ, ale udało się dopiero poprzez Budżet Obywatelski: jest już przejazd przez Wyszyńskiego łączący drogi rowerowe wzdłuż Armii Krajowej.

Przejazd rowerowy Armii Krajowej / Wyszyńskiego © barklu
Zrobili nawet odgałęzienie na przyszłą drogę rowerową wzdłuż Wyszyńskiego.

Przyszłościowe odgałęzienie DDR © barklu
Przez Konstantynów jechałem ulicami równoległymi do Lutomierskiej (Kilińskiego, Plac Wolności, Browarna), potem skręciłem w Mickiewicza. Przy jednej z posesji taki widok:

Wraki na trawce © barklu
Co ciekawe, jeden z pojazdów nadal ma tablice, czyli figuruje w statystykach jako zarejestrowany, teoretycznie powinien mieć OC ;)
Tym razem nie zagłębiałem się w pozostałości Konstilany, tylko pojechałem zupełnymi bezdrożami (tylko ugnieciona trawa wskazywała że w ogóle ktoś tam wcześniej jechał / szedł) wzdłuż zakola Neru.

Pozostałości Konstilany © barklu

Podmyty brzeg Neru © barklu
Wracałem naokoło, bo przez Żabiczki i Rąbień.
Dane wycieczki:

Km:	36.70	Km teren:	6.00	Czas:	02:16	km/h:	16.19
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

...taka wieś na północ od Zgierza, obok Białej. Sporo jechałem lasami - miejscami błoto, ale za to miejsca piaszczyste były ubite i łatwo przejezdne.
Tym razem udalo się przejechać bez zamoczenia ;)

Rozlewisko w lesie © barklu
Wieś "zabita dechami", bez asfaltu...

Nierówna droga do Swobody © barklu
...ale jak się okazuje z całkiem aktywną Grupą Odnowy Wsi Swoboda.

Zakątek rekreacyjny we wsi Swoboda © barklu
Zakątek zorganizowała ta właśnie grupa, z dofinansowaniem Urzędu Gminy Zgierz.

Tablica przy zakątku rekreacyjnym © barklu
Krzyż przydrożny też zadbany, ale to norma na większości wsi.

Krzyż przydrożny © barklu
W drodze powrotnej minąłem w Zgierzu kolejny nowy kostkowy ciąg pieszo-rowerowy, tym razem wzdłuż nowo wyasfaltowanej ul. Łanowej (tak jak Żeromskiego w Ksawerowie, znowu ulica z małym ruchem i znowu rowerówka kosztem drzew). Nie skręcałem w niego, bo nie chciało mi się potem zawracać a planowałem jechać inną trasą, ale kiedyś go obczaję. Wygląda na standardowy twór kostkowy, nawet szeroki, bez jakichś specjalnych "atrakcji".

CPR wzdłuż Łanowej © barklu
A którędy jechałem? Ciosnowską, której wyasfaltowanie baaardzo by się przydało.

Ul. Ciosnowska © barklu
Dane wycieczki:

Km:	44.30	Km teren:	14.00	Czas:	02:36	km/h:	17.04
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Jazda trochę inna niż przez ostatnie dwa tygodnie: terenowo i po wzniesieniach.

Las Łagiewnicki © barklu
Wzniesienia Łódzkie są niewielkie, ale to jednak wzniesienia.

Domy w dolince © barklu
Wybierałem różne polne drogi, czasem bardziej zarośnięte. Ta droga niestety wbrew temu co na mapie nie było dojazdu do lasu (prywatne posesje), można było tylko odbić w bok.

W stronę lasu koło Dobieszkowa © barklu
W lesie zdarzył się fragment, którego nie dałem rady podjechać - zbyt stromo.

Strome podejście © barklu
W ogóle koło Dobieszkowa podjazdy i zjazdy podobne jak w Lesie Łagiewnickim, tylko mniej uczęszczane.

Leśny podjazd © barklu
Z terenu wyjechałem w okolicach Kalonki, jak się okazuje koło przystanku zrobili spowalniacze (nie wiem, czy są do końca legalne tuż przy przejściu dla pieszych). Przy okazji: tego typu drewniane wiaty są na większości przystanków na Wzniesieniach Łódzkich.

Ul. Aksamitna w Kalonce © barklu
Na koniec trochę łódzkich remontów: Kasztelańska między Kaczą a Centralną ma już asfalt, od Wycieczkowej do Kaczej i od Centralnej do Skrzydlatej nadal droga gruntowa.

Ul. Kasztelańska © barklu
Na Szpaczej z kolei kostka i też wygląda na koniec robót.

Ul. Szpacza © barklu
Z kolei na Tybury w miejsce rozjechanego klepiska potrawnikowego zrobili legalne miejsca parkingowe z płyt ażurowych (ponoć inwestycja wspólnoty mieszkaniowej, nie miasta). W sumie na wielu osiedlowych ulicach mogłoby powstać takie coś.

Parkowanie na Tybury © barklu
Dane wycieczki:

Km:	41.20	Km teren:	14.00	Czas:	02:29	km/h:	16.59
Pr. maks.:	47.40	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze