Po drodze zauważyłem w Ksawerowie niszczejące Syreny, i to dwie sztuki. Dziwne że nikt jeszcze nie kupił i nie odremontował, chyba że właśnie na remont czekają. To by tłumaczyło że są dwie.

Niszczejące Syreny © barklu
A teraz główna przygoda. Jadę sobie spokojnie nieotwartą jeszcze S8, wygląda na to że wszystko zrobione i lada chwila puszczą ruch.

Gotowa S8 © barklu
Z daleka widzę jakiś stojący samochód, ale nie przejmuję się, pewnie jakaś ekipa wykończeniowa.
Niestety okazało się, że ochrona. Zatrzymali i kazali zawrócić, w ogóle dziwili się jak wjechałem. Zgodnie z prawdą odpowiedziałem, że w Pawlikowicach, stróż w przyczepie pewnie mnie widział i uwagi nie zwrócił, a zresztą nie jadę tu pierwszy raz, i nie nie jestem jedynym rowerzystą korzystającym z S8 przed otwarciem. Bo i w czym to przeszkadza - przecież asfalt jest, maszyny nie jeżdżą, więc zagrożenia nie stwarzam ani w budowie nie przeszkadzam. Postraszyli policją, czego się nie zląkłem (co ich chyba trochę zdziwiło) - w końcu znak zakaz wjazdu stał między jezdnią a przejazdem rowerowym, więc mogłem udać Greka że go nie widziałem, a samo przejechanie między plastikowymi zaporami wykroczeniem nie jest ;) Dalsza część dialogu (w skrócie):
-No ale nie wiemy, czy pan nie przyjechał tutaj kraść.
-Oczywiście, rowerem most wywiozę.
-Teraz nie, ale w dzień pan jeździ, patrzy co można ukraść, a w nocy przyjedzie ze sprzetem.
-Równie dobrze mógłbym patrzeć z jakiegoś wiaduktu albo drogi technicznej, nie wzbudzając niczyich podejrzeń, a nie jechać środkiem drogi.
-To dlaczego nie jedzie pan drogą techniczną?
-Bo nie ma ciągłości, urywa się na jakiejś rzeczce, a tu myślałem że nie przeszkadzam. Bądź pan człowiekiem i daj zjechać tutaj, a nie wracać parę kilometrów.
I najlepsze na koniec:
-A jakie ma pan wykształcenie?
-Wyższe
-To widać, dobra, jedź pan.

Ufff.... Pierwszy raz się z czymś takim spotykam, a jeździłem w końcu i po S8, i po S14, i nawet A1 przed otwarciem. Nie mówiąc już o Trasie Górnej, będącej obecnie dość popularnym miejscem spacerów czy przejażdżek rowerowych. Rozumiem, że nie wolno kręcić się po budowie pomiędzy maszynami, ale takie coś zakrawa na lekką paranoję. Zamiast pilnować wjazdów w nocy (bo złodziej ze sprzętem przecież się nie teleportuje), wolą się czepiać rowerzystów w dzień.

Na koniec węzeł w Rzgowie (zdjęcie zrobiłem gdy zniknąłem im z oczu za wiaduktem). Widać obsadzenie drzewami.

Węzeł w Rzgowie © barklu
Mam nadzieję, że żaden złodziej autostradowy tych zdjęć nie ogląda ;) Dane wycieczki:

Km:	54.80	Km teren:	0.00	Czas:	02:58	km/h:	18.47
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Zima się już czałkowicie skończyła, albo chociaż przerwała. Nawet w nocy na plusie, dzięki czemu boczne drogi nie grożą oblodzeniem, za to nie ma "solnych inhalacji".

Ustępujący śnieg © barklu
Gdzieś od tyłu dojechałem do Rzgowa

Ptak Outlet i KeraKoll w Rzgowie © barklu
Powrót jak zwykle budowaną przelotówką, gdzie nie wiem jakim cudem złapałem gumę (szkło? ostry kamień?) Tutaj też ciepła pogoda pomogła, bo dało się łatać bez rękwiczek.

Trasa Górna © barklu

http://www.bikemap.net/pl/route/2431494-8022014/ Dane wycieczki:

Km:	44.70	Km teren:	0.00	Czas:		km/h:
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Ciężko w okolicach Łodzi znaleźć jakąś wieś, gdzie cywiliazacja nie dotarła. Blisko ideału końca świata jest Pustkowa góra. Choć ma kilka nowych willi, w wielu miejscach nie widać że mamy XXI wiek.

Pustkowa Góra © barklu
Skrzyżowanie dróg gruntowych, przy nim przystanek bez rozkładu. Ciekawe, czy w ogóle coś tu jeździ.

Przystanek - widmo © barklu

Pinokio © barklu
Nie powinni tego znaku ruszać, toż to zabytek!

Stary znak © barklu
Z dala wyglądało jak śneg, ale to tylko folia.

Zabezpieczenie upraw © barklu
Większość trasy była sucha, jednak jedna polna droga okazała się trudno przejezdna. Jechałem polem, po śladach widać że nie tylko ja.

Błotnista polna droga © barklu

http://www.bikemap.net/pl/route/2410731-11012014/ Dane wycieczki:

Km:	48.60	Km teren:	21.00	Czas:	02:56	km/h:	16.57
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Dzisiaj znowu odwiedziłem Lutomiersk, ale tym razem inną drogą. Chyba wszystkie drogi na zachód od Łodzi mają jakieś dziurawe fragmenty.

Dziurawa droga w Krzywcu © barklu
Niby wszędzie płasko, a przed rynkiem w Lutomiersku podjazd krótki lecz dość stromy - trzeba wyjechać z doliny Neru.

Podjazd w Lutomiersku © barklu
W drodze powrotnej zatrzymałem się jeszcze przy mokradłach w okolicach oczyszczalni. Dzika przyroda tuż przy granicy miasta.

Opary nad mokradłem © barklu
http://www.bikemap.net/pl/route/2406172-5012014/

Dane wycieczki:

Km:	51.30	Km teren:	0.00	Czas:	02:41	km/h:	19.12
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Jak zawsze w Nowy Rok, pojechałem rano przez puste miasto. Najpierw do Pabianic.
Niektóre pomysły architektoniczne nie przestają mnie zadziwiać, szczególnie wśród tradycyjnej zabudowy dookoła.

Salon okien © barklu
Szosa z Pabianic do Rzgowa dziś pusta - zwykle jest tam duży ruch i rowerem jedzie się nieprzyjemnie. Po otwarciu S8 powinno się rozluźnić. Wzdłuż całej drogi naliczyłem kilkanaście niewielkich hurtowni tkanin, jak widać pomimo konkurencji biznes się opłaca.

Szosa na Rzgów © barklu
W Rzgowie także pusto.

Centrum Rzgowa © barklu
Ze Rzgowskiej zjechałem w budowaną Trasę Górną. Prace z asfaltem przystopowały, widać harmonogram przewidywał ostrzejszą zimę.

Trasa Górna © barklu
Kolejne łódzkie budowy: centrum handlowo-rozrywkowe Sukcesja przy al. Politechniki.

Sukcesja w budowie © barklu
Przebudowa tasy WZ:

WZ na wschód od Kościuszki © barklu

WZ na zachód od Kościuszki © barklu
Przy Zachodniej zaczęli wyburzać niektóre rudery. Teren czasem zostaje "zagospodarowany" przez parking, miejmy nadzieję że w przyszłości powstanie coś lepszego.

Zachodnia - strona wschodnia © barklu
Druga strona ulicy jest przyzwoita - tam nie było zaq PRL wyburzeń w celu poszerzenia ulicy, po których pozostałyby bure oficyny.

Zachodnia - strona zachodnia © barklu
I na koniec prawdopodobnie efekt wyczynu jakiegoś "rajdowca". Policja pilnuje, żeby nie rozkradli.

Rozbity kiosk © barklu Dane wycieczki:

Km:	41.70	Km teren:	0.00	Czas:	02:13	km/h:	18.81
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Wybrałem się z ambitnym planem przejechania fragmentu budowy autostrady A1, którym jeszcze nie jechałem. Niestety nie udało się.

Na początek skutki działalności wandali walczących ze swym odwiecznym wrogiem: Przystankiem Autobusowym.

Przy Rokicińskiej zaczęli już budować wiadukt, tam wjechałem na budowę:

Na początku jechało się fajnie, ziemia była ubita. Potem jednak zaczęło się błoto o konsystencji plasteliny, które momentalnie okleiło opony, powchodziło pod błotniki i zaczęło blokować koła.

Z autostrady zjechałem przy linii kolejowej na Olechowie, więc jeszcze kawałek mi pozostał do skompletowania. A potem kolejna runda, jak położą asfalt ;)

Dane wycieczki:

Km:	40.20	Km teren:	3.00	Czas:	02:26	km/h:	16.52
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Kontynuując jazdę szosową, wybrałem się na trasę Stryków - Brzeziny - o tyle ciekawą, że biegnącą idealnie prosto i mającą trochę wzniesień.
Na szosie tak jak wczoraj mały ruch:

Droga krajowa 14 © barklu
Gdzieś 1/3 drogi Stryków - Brzeziny ma nowy asfalt, reszta trochę wyboista.

Droga na Brzeziny © barklu
Choć od opadów śniegu minęło dużo czasu i były one niewielkie, w rowie nadal zalegają jego pozostałości. Chyba że tutaj sypnęło bardziej.

Resztki śniegu © barklu
Nad Łodzią cały czas widziałem ciemne chmury, i jak wjeżdżałem do miasta złapał mnie deszcz - a raczej ja w niego wjechałem, bo padał już jakiś czas. Jak widać miałem szczęście, że wybrałem się w suchy rejon.
http://www.bikemap.net/route/2398587-26122013/

Dane wycieczki:

Km:	56.70	Km teren:	0.00	Czas:	02:57	km/h:	19.22
Pr. maks.:	43.80	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

W Święta od rana ruch jest minimalny, postanowiłem więc to wykorzystać i pojechać szosą Pabianice - Konstantynów, wąską i zazwyczaj pełną TIRów.
Przy wjeździe do Pabianic w oczy rzuca się zielona elewacja Sądu Rejonowego:

Sąd Rejonowy w Pabianicach © barklu

Druga strona Pabianic i przystanek autobusowy. Pozostawili podcięte drzewo, które w sumie wygląda dość ciekawie.

Drzewo jak nowoczesna rzeźba © barklu

Kawałek dalej skręciłem na drogę krajową 71 w stronę Konstantynowa,. Z wiaduktu nad S8 widać "krzywy wiadukt" w Szynkielewie.

Widok na S8 © barklu

Zazwyczaj jest tu spory ruch, a dzisiaj pusto.

Droga krajowa 71 © barklu

Przejechałem się także Rojną, gdzie pierwszy raz w Łodzi wybudowano jednokierunkowe drogi rowerowe po obu stronach. Pomysł całkiem fajny, pod warunkiem że nikt nie będzie jechał pod prąd.

Ul. Rojna © barklu

Przejechałem także słynne skrzyżowanie równorzędne, które na szczęście pod względem rowerowym poprawili (pasy rowerowe nie kończą się już znakiem C13a, zatem nie trzeba się włączać do ruchu na środku skrzyżowania).

Skrzyżowanie Lniana / Kaczeńcowa © barklu

http://www.bikemap.net/pl/route/2398144-25122013/

Dane wycieczki:

Km:	46.10	Km teren:	0.00	Czas:	02:22	km/h:	19.48
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

W nocy trochę przymroziło, zatem na początku jezdnie były oszronione i śliskie.

Koło oczyszczalni minąłem nawet jakiś samochód, który wypadł z drogi i uderzył w skarpę.

Słońce jednak szybko podnosiło temperaturę i tylko w cieniu pozostawał lód. Ziemia była jednak zmarznięta trochę głębiej, dzieci czemu na drogach gruntowych nie grzęzłem.

W Zakrzewkach koło drogi stoi jakaś betonowa budowla - nie mam pojęcia, co to jest i do czego służyło.

W końcu dojechałem do Dobronia. Z jednej strony mamy drewniany kościół:

A z drugiej szkołę z motywem chyba jeszcze PRL-owskim (orzeł bez korony).

Wracałem najkrótszą drogą, szosą z wiatrem w plecy.

http://www.bikemap.net/route/2396485-22122013/

Dane wycieczki:

Km:	55.60	Km teren:	4.00	Czas:	03:04	km/h:	18.13
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Nie miałem pomysłu, gdzie dalej jechać, to pokręciłem się trochę po obrzeżach miasta: Widzew, Wiskitno, Gadka Stara, Ksawerów, powrót przez Retkinię.

Budują już tunel kolejowy do Łodzi Fabrycznej, trafiłem chyba na lanie betonu

Na Przybyszewskiego zastosowali fajne rozwiązanie: chodnik z dopuszczonym ruchem rowerowym, który w przeciwieństwie do DDR nie jest obowiązkowy. Skorzystałem z niego na podjeździe na wiadukt, a ponieważ z drugiej strony są stare i krzywe płyty chodnikowe, przez zjazdem włączyłem się do ruchu na jezdni.

Za miastem mocniej wiało. Drogi mokre, a w cieniu nawet trochę oblodzone.

Remont pałacu w Ksawerowie już się zakończył, ale nie ma jak bliżej podejść.

Dane wycieczki:

Km:	49.00	Km teren:	1.00	Czas:	02:42	km/h:	18.15
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze