Dane wycieczki:

Km:	12.50	Km teren:	0.00	Czas:	00:41	km/h:	18.29
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Dane wycieczki:

Km:	12.50	Km teren:	0.00	Czas:	00:43	km/h:	17.44
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

W poszukiwaniu niepękniętej oryginalnej lampki Rometu, ale niestety na giełdzie o takie rzeczy trudno. Prędzej na rynku na Dolnej, ale też nie było.
Dane wycieczki:

Km:	33.40	Km teren:	0.00	Czas:	01:51	km/h:	18.05
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Dane wycieczki:

Uczestnicy

Km:	16.50	Km teren:	0.00	Czas:	00:59	km/h:	16.78
Pr. maks.:	42.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Ponieważ Łódź to obecnie chyba największy plac budowy w Polsce, zacznę, od A1. Wiadukt na Wiączyńskiej już niemal gotowy, autostrada też powoli zyskuje kolejne warstwy.

A1 przy Wiączyńskiej - widok na południe © barklu

A1 przy Wiączyńskiej - widok na północ © barklu
Pojechałem też na Olechów, na wschodni kraniec trasy WZ.

Uwaga tramwaj! © barklu
W ramach prac powstaje też trochę nowej infrastruktury rowerowej.

Łącznik rowerowy do osiedla © barklu
Planują nawet przejście i przejazd przez al. Ofiar Terroryzmu, prowadzące do fabryk. Chyba bez sygnalizacji, więc jakoś będą musieli skłonić kierowców do nierozpędzania się.

Budowa nowego przejścia i przejazdu © barklu
Nieco dziwi, dlaczego starą drogę rowerową odtworzono tak jak była z kostki, skoro nowe fragmenty będą z asfaltu. Dziwnie to wygląda.

Al. Ofiar Terroryzmu © barklu
Zrobili też fragment (nie cały) DDR przy estakadzie na Rokicińskiej - może być nieciekawie, bo kierowcy skręcający w prawo mało co widzą. Przydałoby się lustro.

DDR na Rokicińskiej © barklu
A na koniec nieco artystycznie - pierwszy trójwymiarowy mural wykonany z części samochodowych. Ciekawy pomysł.

Mural 3D na Kilińskiego © barklu
A w tle rozkopana Kilińskiego.
Dane wycieczki:

Km:	47.90	Km teren:	2.00	Czas:	02:43	km/h:	17.63
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Jakiś czas temu sąsiad widząc, że co chwilę dłubię coś przy którymś rowerze spytał, czy czasem nie kupiłbym starego rometa, bo zalega mu w piwnicy. Rower po stłuczce, także tylne koło zósemkowane i cena tyle, ile akurat miałem w kieszeni - 26 zł.
Jak się okazało, rower pochodzi z 1981r i sądząc po nalepce jest wersją eksportową do USA pod nazwą Tyler (ale logo jest Rometu). Posiada 3-biegową przerzutkę wewnętrzną Shimano 3S i oryginalne części. Nie było klosza tylnej lampy, ale znalazłem na tablicy sprzedawaną tylną lampę Rometu. Nieco nadpęknięta, więc dla pewności wzmocniłem taśmą, póki nie upoluję jakieś nienaruszonej - ale jakby nie było jest oryginalna. Nowy przedni pancerz i klocki tylnego hamulca, bo nie było, oraz dzwonek, bo był rozwalony (trwają poszukiwania oryginalnego). Opony dwie różne, ale obie Stomilu. Tylna łysa i nieco sparciała, ale jeszcze się nie rozłazi więc trochę wytrzyma. Siodełko oryginalne, z pojemniczkiem na narzędzia - wersje na rynek wewnętrzny chyba go nie miały. Szybkozamykacz sztycy prawdopodobnie nie działa, bo jest tylko dla ozdoby, a pod nim normalna nakrętka. Bagażnik innego koloru, nie wiem czy w oryginale tak było, ale niewątpliwie także rometowski. Mocno krzywego koła niestety nie dałem wycentrować samodzielnie, przy próbie pękła szprycha, ale w serwisie zrobili i działa.

Romet Tyler © barklu

Logo Romet Tyler © barklu

Naklejka USA © barklu

Manetka i dźwignia hamulca © barklu

Shimano 3S © barklu

Siodełko z narzędziownikiem © barklu
Ze względu na mały rozmiar rower służy żonie, i tak też odbyliśmy wycieczkę testową.
A tak wyglądał po kupnie:

Rower po kupnie © barklu
Dane wycieczki:

Uczestnicy

Km:	5.20	Km teren:	0.00	Czas:	00:23	km/h:	13.57
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Dane wycieczki:

Km:	12.50	Km teren:	0.00	Czas:	00:43	km/h:	17.44
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Na zrujnowanej fabryce przy Tymienieckiego ktoś powiesił powstańczą flagę (z Polską Walczącą, na zdjęciu niestety niewyraźne).

Flaga na fabryce © barklu
A w drodze do pracy zmierzyłem V max roweru 40,6km/h (na Sienkiewicza z górki). Może jeszcze 1-2 trochę dało by się ukręcić, ale był duży ruch i samochody przede mną. Ogólnie przy 40 trzeba już bardzo szybko machać nogami.
Dane wycieczki:

Km:	18.30	Km teren:	0.00	Czas:	01:03	km/h:	17.43
Pr. maks.:	40.60	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Zdecydowałem się zamontować licznik także w miejskim rowerze - najtańszy typ z Auchana, wyświetlający jednorazowo tylko jedną funkcję, nawet bez zegara. Jak się okazało, dotychczasowy dystans do pracy wyliczony pi * oko na podstawie map googla dodawałem zaniżony - trudno.

Nowy licznik © barklu
Dane wycieczki:

Km:	12.60	Km teren:	0.00	Czas:	00:42	km/h:	18.00
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Dane wycieczki:

Km:	12.50	Km teren:	0.00	Czas:		km/h:
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze