Dane wycieczki:

Uczestnicy

Km:	10.50	Km teren:	0.00	Czas:	00:38	km/h:	16.58
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Stary treking
Aktywność Jazda na rowerze

Z ciekawostek technicznych okolicy: koło Dorpen znajduje się tor testowy pociągu magnetycznego Transrapid.

Tor pociągu magnetycznego © barklu

Pętla magnetyczna © barklu

Wieża widokowa © barklu
Niestety, akurat nic nie jeździło i wieża widokowa zamknięta.
Transport wodny traktowany jest bardzo poważnie, pływają nawet barki z kontenerami.

Śluzy koło Dorpen © barklu
Z ciekawostek rowerowych: dwukierunkowe pobocze oddzielone słupkami. Czułem się trochę nieswojo jadąc pod prąd, choć w sumie odległość od samochodów była taka jakby był pas trawnika.

Dwukierunkowe pobocze © barklu

Dane wycieczki:

Km:	42.10	Km teren:	0.00	Czas:	02:02	km/h:	20.70
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Stary treking
Aktywność Jazda na rowerze

Wedle mapy obok miasteczka znajduje się tor samochodowy Automotive Testing Papenburg. Niestety, jak się okazało, nie można sobie popatrzeć z góry na śmigające auta, bo wszystko pozasłaniane - pewnie ze względu na tajemnicę firmową. Co jakiś czas było tylko słychać, jak coś przemknęło na dole z dużą prędkością.

Wiadukt nad torem testowym © barklu
Czyżbyśmy dojechali do RPA? ;)

Drogowskaz na Johannesburg © barklu
Dane wycieczki:

Uczestnicy

Km:	52.00	Km teren:	0.00	Czas:	03:03	km/h:	17.05
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Stary treking
Aktywność Jazda na rowerze

W Polsce często skarżymy się na "barierozę" - osłanianie dróg rowerowych metalowymi barierkami mogącymi zrobić większą krzywdę, niż np. wpadnięcie do miękkiego rowu. Jak się okazuje, barierki wcale nie muszą być metalowe, drewniane wyglądają dużo lepiej i chyba są bezpieczniejsze.

Drewniane obarierkowanie zjazdu © barklu
Celem podroży był wiatrak w holenderskiej wsi Ganzedijk

Wiatrak w Ganzedijk © barklu
Ciekawa reklama serwisu rowerowego w Nieuweschans:

Serwis rowerowy © barklu
I kolejna ciekawa forma reklamy zamiast nudnego billboardu:

Reklama restauracji © barklu
Dane wycieczki:

Uczestnicy

Km:	63.90	Km teren:	0.00	Czas:	03:40	km/h:	17.43
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Stary treking
Aktywność Jazda na rowerze

Jak widać stocznia w Papenburgu jest przystosowana nawet do bardzo dużych statków:

Liniowiec koło stoczni w Papenburgu © barklu
Po drodze minęliśmy jeszcze jeden wiatrak:

Wiatrak w Mark-Mitling © barklu
Fragment szlaku przebiegał po moście kolejowym, niestety znaki nakazywały zsiąść z roweru. Na dodatek most okazał się zwodzony i musieliśmy chwilę poczekać aż się opuści.

Most zwodzony © barklu
Starówka w Weener tradycyjnie zadbana

Uliczka w Weener © barklu
Dane wycieczki:

Uczestnicy

Km:	37.10	Km teren:	0.00	Czas:	02:03	km/h:	18.10
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Udało mi się załapać na jedyną przerwę w deszczu w ciągu dnia.

Centrum Vlagtwedde © barklu
Gdyby nie wpis Goofy'ego, myślałbym, ze w Polsce nie ma komisów ze starymi samochodami.W Holandii oczywiście królują pojazdy zachodnie.

Amerykańskie klasyki © barklu

Ford Capri © barklu
Całość jednak reklamuje autko całkiem znane ;)

Trabant przed komisem © barklu
Małe urozmaicenie wśród domów z dachówką:

Dom kryty strzechą © barklu
Nie moglem nie zwrócić uwagi na ciekawe rozwiązania rowerowe - oj, trochę się nazbierało. Co zrobić ze szlakiem rowerowym biegnącym polną drogą? Np. utwardzić tylko jej połowę:

Część rowerowa na polnej drodze © barklu
Droga rowerowa relatywnie szersza niż jezdnia, i to wzdłuż drogi lokalnej (dwa samochody muszą zwolnić aby się wyminąć, rowerzyści nie muszą):

Droga rowerowa © barklu
To nie są pasy rowerowe, a zwykłe pobocze, ale jedzie się fajnie:

Czerwone pobocza © barklu
Połączenie pobocza z drogą rowerową po przeciwnej stronie... na skos:

Włączenie poboczy w drogę rowerową © barklu
Logiczne rozwiązanie gdy rowerówka zmienia stronę: przejazd podporządkowany.

Przejazd podporządkowany © barklu
Na koniec osobne drogowskazy dla rowerzystów, prowadzące boczną drogą zamiast ekspresówką, zatem inaczej skierowane pomimo tego samego punktu docelowego (Blijham i Winschoten).

Drogowskazy rowerowe © barklu
Dane wycieczki:

Km:	39.30	Km teren:	0.00	Czas:	01:59	km/h:	19.82
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Stary treking
Aktywność Jazda na rowerze

No i pogoda się zepsuła - kilkanaście stopni i przelotne przejaśnienia między opadami mżawki. Trasa krótka po okolicznych wsiach, w pelerynie, więc dość niewygodnie.
Pozostałość starego wiatraka w gospodarstwie:

Pozostałości wiatraka w Nenndorf © barklu
To z kolei wygląda na nową konstrukcję:

Przydomowy wiatrak © barklu
Strefa 20km/h w centrum Aschendorfu i jak zwykle wszędzie czerwony klinkier

Centrum Aschendorfu © barklu
Taki znak bardzo by się przydał na niektórych drogach w Polsce - zamiast wycinki.

Uwaga drzewa © barklu
Dane wycieczki:

Km:	24.10	Km teren:	0.00	Czas:	01:24	km/h:	17.21
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Stary treking
Aktywność Jazda na rowerze

Coś przekombinowałem wytyczając trasę, tak że trafiliśmy na jakąś zupełnie zarośniętą polna drogę. Za to odkryłem ciekawe rozwiązanie przenośnego punktu obserwacyjnego:

Ambona na przyczepie © barklu
Ciekawy sposób zaproszenia na urodziny:

Tort z beli siana © barklu
Dorpen  - trochę większa miejscowość ma trasie

Dorpen © barklu
W centrum znajduje się rzeźba przypominająca o dawnej roli rynku. To przebranie nie wiem czy było w zamyśle twórcy.

Pomnik przy dawnym rynku © barklu
W drodze powrotnej trafiliśmy na remont drogi, w tym zamknięty ciąg pieszo - rowerowy. Piesi i rowerzyści zostali poproszeni o korzystanie z drogi.

Zamknięta droga rowerowa © barklu
W ogóle remont przeprowadzany jest w dość niespotykany w Polsce sposób: zamiast krótkich odcinków z ruchem wahadłowym, mamy długą jednokierunkową szosę. Objazd w przeciwnym kierunku pewnie gdzie indziej. Rowerem pewnie też, ze względu na jednokierunkowość i rowerówkę wyłączoną z ruchu i także remontowaną.

Remont drogi © barklu
Kawałek wracaliśmy szlakiem wzdłuż rzeki. W okolicy Aschendorfu znajduje się system śluz umożliwiającyh transport rzeczny.

Przystań rzeczna © barklu

Śluzy © barklu
Dane wycieczki:

Uczestnicy

Km:	32.50	Km teren:	1.00	Czas:	01:51	km/h:	17.57
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Stary treking
Aktywność Jazda na rowerze

Krotka przejażdżka z tesciem.
Dane wycieczki:

Km:	6.20	Km teren:	0.50	Czas:	00:31	km/h:	12.00
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Pojechaliśmy do Bourtange - holenderskiej wsi znanej z XVI - wiecznej twierdzy w kształcie gwiazdy. Niestety widoku z lotu ptaka nie było jak zobaczyć, ale "od dołu" też jest ciekawie.

Posąg przy wjezdzie do twierdzy © barklu

Most nad fosą © barklu
Wiatrak musi być - w końcu to Holandia ;) Dodatkowo służy za punkt widokowy.

Wiatrak w Bourtange © barklu

Rynek w Bourtange © barklu

Uliczka w stronę bramy © barklu

Kościół w Bourtange © barklu

Widok z wiatraku na centrum © barklu

Widok na fosę © barklu

Drewniany budynek © barklu
Dane wycieczki:

Uczestnicy

Km:	20.90	Km teren:	0.00	Czas:	01:09	km/h:	18.17
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Stary treking
Aktywność Jazda na rowerze