Dawno nie jechałem w te rejony - z przyczepką ciężko jeździć po wzniesieniach, a z Bałut dość daleko. Ze Stoków jednak znacznie bliżej, i jeden podjazd odpada.
Wzdłuż Byszewskiej w Nowosolnej zbudowali chodnik aż do granic miasta - dla pieszych, rowerem zdecydowanie lepiej jechać jezdnią.

Potem kawalek "zwykłej" szosy, i nagle pojawia się nowa asfaltowa droga rowerowa. Chodnik tylko parę metrów do przystanku, potem pieszych mało (ja nie spotkałem żadnego), i mogą wedle przepisów chodzić po DDR. Jakość nawierzchni nawet niezła, na zjeździe przeszkadzaja tylko obnizenia na wjazdach - niby łagodne, ale przy większej prędkosci niemiło buja. No i ukochane barierki ;)


PRAWIE udało im się zrobić w prawidłowy sposób odebranie pierwszeństwa rowerzystom przy zmianie stron (pomijając aspekty techniczne, jak kąty proste i słupki) - jest obniżenie obok przejścia, nie ma przejazdu, nie ma A7 czy innych cudów. PRAWIE, bo oczywiście musieli dociągnąć podwójną ciągłą i przejechać legalnie się nie da.

Kolejna słaba rzecz - odgięcie przejazdu. Na plus, że w ogóle jest. Niby oczywistość, ale nie na wiejskich DDRach. Na plus, że ostały się drzewa.

Nie jechałem do końca, więc nie wiem jak jest dalej, odbiłem na boczne drogi.


Cóż, jedni jeżdżą na zupy do Madiolanu, na kolację do paryża, a inni na plac zabaw do Moskwy ;)

Na A1 dzisiaj spory ruch:

A na koniec znaleziony prawdziwy skarb - chlapacz od FSO. Jeszcze nie wiem, w jakim rowerze będzie służył.
Dane wycieczki:

Km:	34.80	Km teren:	3.00	Czas:	02:23	km/h:	14.60
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Zimownik / ciągnik
Aktywność Jazda na rowerze

Ul .Aksamitna - formalnie miasto Łódź. Wygląda, jakby ktoś drogę z kamieni łatał asfaltem.

Wjazd z "dziczy" na Radogoszcz:
Dane wycieczki:

Km:	27.70	Km teren:	4.00	Czas:	02:01	km/h:	13.74
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Zimownik / ciągnik
Aktywność Jazda na rowerze

Jeszcze dziś widoczne są wielu miejscach ślady po zeszłorocznej nawałnicy.

Środek lasu, stara droga... a tu nagle bruk przechodzi w betonowe płyty.

Po rundce leśnej pojechałem jeszcze kawałek ścieżkami przy torach kolejowych, i wyjechałem na ślepym końcu Stokowskiej. Rosła tam grusza z owocami małymi, ale bardzo słodkimi.

Nie miałem jak inaczej przewieźć, to napchałem kieszenie (chyba po kilo w każdej) i wyglądem jak grubas.

Dane wycieczki:

Km:	33.50	Km teren:	16.00	Czas:	02:08	km/h:	15.70
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Kolejna rodzinna wycieczka, tym razem nieco bardziej terenowa.

Dane wycieczki:

Uczestnicy

Km:	28.50	Km teren:	10.00	Czas:	02:04	km/h:	13.79
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Zimownik / ciągnik
Aktywność Jazda na rowerze

Czarny szlak nieustannie się zmienia. Na zjeździe ze wzniesienia koło Nowosolnej droga rozjechana przez maszyny do ścinki drewna.

W Bukowcu zrobili asfalt...

... i niestety bardzo niebezpiecznego buba typu dwukierunkowy poboczocpr. Strach tym zjeżdżać, strach podjeżdżać bo grozi czołówka.


Za to wzgórze nieopodal Dobrej zyskało nazwę i tabliczkę.

Dane wycieczki:

Km:	40.10	Km teren:	11.00	Czas:	02:32	km/h:	15.83
Pr. maks.:	44.40	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Korzystam z "terenowej" pogody póki się da, jak przyjdzie odwilż i błoto to już tak fajnie nie będzie. A i mróz taki, ze dalej niż do Łagiewnik ciężko jechać.


W drodze powrotnej minąłem dość poważny wypadek. Musiał wydarzyć się niedawno, bo służb jeszcze nie było, ktoś z przechodniów pomagał już kierowcy. Dobrze, że nie potrącił nikogo przed przejściem lub przejazdem, w ogóle nie wiem w jaki sposób wylądował tak jak wylądował.

Dane wycieczki:

Km:	21.70	Km teren:	11.00	Czas:	01:23	km/h:	15.69
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Trochę śniegu, trochę mrozu, i znowu pojechałem w las.

Boczne uliczki także pod cienką warstwą śniegu - trzeba korzystać nim posolą.

Dane wycieczki:

Km:	25.20	Km teren:	10.00	Czas:	01:50	km/h:	13.75
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Zimownik / ciągnik
Aktywność Jazda na rowerze

O ile między drzewami spadłe liście, o tyle na ubitych ścieżkach bardzo cienka warstwa śniegu.

Wiele ścieżek już odblokowali z powywracanych drzew po pamiętnej letniej nawałnicy, ale drewno jeszcze nie wywiezione

Za to zamarznięte miejsca błotniste były dość trudno przejezdne... z powodu kolein porobionych przez innych rowerzystów gdy było na plusie ;)

I tak sobie hasałem w tę i we wtę różnymi trasami.
Dane wycieczki:

Km:	37.00	Km teren:	22.00	Czas:	02:24	km/h:	15.42
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

W okolicy Dąbrowy wygląda na to, ze będą asfaltowac drogę (z resztą fragment czarnego szlaku rowerowego). Jak to przy remoncie, ustawili standardowe dla takich przypadków znaki. Zakaz wyprzedzania, serio?

Ograniczenia przed placem budowy © barklu

Remont drogi © barklu
Koło Borchówki trochę pomyliłem trasę bo źle spojrzałem na mapę, skręciłem w polną drogę która okazała się ślepa. Ale za to w jednym miejscu dwupasmowa ;) Jak wiać jeśli nie ma błota to wsporo osób płyty omija.

Ominięcie utwardzenia drogi © barklu
Na Wzniesieniach Łódzkich sporo wsi zmienia się obecnie w osiedla domków jednorodzinnych, jak widać Łodzianie się bogacą.

Widok na Byszewy © barklu
Wracałem przez Nowosolną, po czym drogami gruntowymi dojechałem do Stoków. Przy okazji trafiłem na drogę wiodącą do żwirowni z najniższym ograniczeniem, jakie widziałem - pewnie ze względu na ciężarówki z urobkiem. No cóż, od strony z której wjechałem znaku nie było ;)

Ul. Obłoczna © barklu
Obejrzałem też dwa nowe woonerfy: na Szarotki zrobili po zachodniemu, z wyniesionym skrzyżowaniem i wysepkami zamiast progów podrzutowych. A dzięki przepustowi na spływającą wodę można i przejechać rowerem niezależnie od ruchu z przeciwka. Tak było, tak jest:

Ul Szarotki - wyniesione skrzyżowanie © barklu
Na Pomorskiej trafiłem na zabytkowy tramwaj chyba na wakacyjnej linii turystycznej.

Tramwaj Sanok z 1928 roku © barklu
Kolejny woonerf, tym razem na ul. Zacisze. W zasadzie to bardziej potrzeba estetyzacji centrum, bo jakoś tragicznie nie było, ot, zwykła ulica. Ciekawe rozwiązanie z kamieniami zamiast trawników, dodatkowo miejsca kiss & ride pod szkołą. Tak było, tak jest:

Ul. Zacisze © barklu

Miejsca kiss & ride © barklu
A na sam koniec fajne rozwiązanie na deficyt miejsc parkingowych na osiedlach (tym razem robota nie miasta, a jakiejś spółdzielni, i wcale nie nowe, ale warte odnotowania): ciąg pieszo - jezdny i miejsca parkingowe z płyt ażurowych zamiast pozastawianych chodników.

Parking pod blokiem © barklu
Dane wycieczki:

Km:	43.20	Km teren:	16.00	Czas:	02:33	km/h:	16.94
Pr. maks.:	42.40	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Jazda trochę inna niż przez ostatnie dwa tygodnie: terenowo i po wzniesieniach.

Las Łagiewnicki © barklu
Wzniesienia Łódzkie są niewielkie, ale to jednak wzniesienia.

Domy w dolince © barklu
Wybierałem różne polne drogi, czasem bardziej zarośnięte. Ta droga niestety wbrew temu co na mapie nie było dojazdu do lasu (prywatne posesje), można było tylko odbić w bok.

W stronę lasu koło Dobieszkowa © barklu
W lesie zdarzył się fragment, którego nie dałem rady podjechać - zbyt stromo.

Strome podejście © barklu
W ogóle koło Dobieszkowa podjazdy i zjazdy podobne jak w Lesie Łagiewnickim, tylko mniej uczęszczane.

Leśny podjazd © barklu
Z terenu wyjechałem w okolicach Kalonki, jak się okazuje koło przystanku zrobili spowalniacze (nie wiem, czy są do końca legalne tuż przy przejściu dla pieszych). Przy okazji: tego typu drewniane wiaty są na większości przystanków na Wzniesieniach Łódzkich.

Ul. Aksamitna w Kalonce © barklu
Na koniec trochę łódzkich remontów: Kasztelańska między Kaczą a Centralną ma już asfalt, od Wycieczkowej do Kaczej i od Centralnej do Skrzydlatej nadal droga gruntowa.

Ul. Kasztelańska © barklu
Na Szpaczej z kolei kostka i też wygląda na koniec robót.

Ul. Szpacza © barklu
Z kolei na Tybury w miejsce rozjechanego klepiska potrawnikowego zrobili legalne miejsca parkingowe z płyt ażurowych (ponoć inwestycja wspólnoty mieszkaniowej, nie miasta). W sumie na wielu osiedlowych ulicach mogłoby powstać takie coś.

Parkowanie na Tybury © barklu
Dane wycieczki:

Km:	41.20	Km teren:	14.00	Czas:	02:29	km/h:	16.59
Pr. maks.:	47.40	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze