Połowa trasy po stronie niemieckiej, połowa po stronie holenderskiej. Pogoda bez zmian - silny wiatr i przelotna mżawka.

Droga nad kanałem © barklu
Pęknięte mocowanie błotnika udało mi się naprawić za pomocą jakiegoś odpadu budowlanego znalezionego kiedyś na spacerze i jakimś cudem wożonego w skrzynce z narzędziami w samochodzie. W sumie trzyma dobrze, wszystko jest prosto, więc prowizorka pewnie zostanie na stałe ;)

Naprawa mocowania błotnika © barklu Dane wycieczki:

Km:	42.80	Km teren:	1.00	Czas:	02:32	km/h:	16.89
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Stary treking
Aktywność Jazda na rowerze

Okolice te co wczoraj, ale trasa prawie niepokrywająca się. Kawałek zjechałem na szutrowy szlak wśród podmokłych łąk.

Szlak koło Vlagtwedde © barklu
A we Vlagtwedde w komisie samochodowym takie cudo:

Peugeot 404 pickup © barklu
Gdzieś w 2/3 trasy pękło mi mocowanie od tylnego błotnika, przez najbliższe 2 dni nie ma jak kupić, więc będzie srogie druciarstwo. Ciekawe kto wymyślił aluminiowe pręty spłaszczone i wiercone na końcach, przecież wiadomo że z czasem to miejsce będzie pękać od drgań. Argument masy do mnie nie trafia, bo błotniki metalowe. Dane wycieczki:

Km:	42.20	Km teren:	2.00	Czas:	02:34	km/h:	16.44
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Stary treking
Aktywność Jazda na rowerze

Wiatr i lekka mżawka, czyli w sumie normalna pogoda w tym rejonie o tej porze roku. Jako że wiatr zachodni, oczywistą trasą było coś po stronie holenderskiej.

Vlagtwedde © barklu Dane wycieczki:

Km:	41.10	Km teren:	1.00	Czas:	02:26	km/h:	16.89
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Stary treking
Aktywność Jazda na rowerze

Krotka przejażdżka "na rozruszanie" po dojechaniu na miejsce. Dość powiedzieć, że po nieoświetlonych polnych drogach (na szczęście asfaltowych) i z oświetleniem na dynamo i żarówki, na dodatek we mgle. Chyba najbardziej retro rower w całej wsi ;) Dane wycieczki:

Km:	5.20	Km teren:	0.00	Czas:	00:19	km/h:	16.42
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Stary treking
Aktywność Jazda na rowerze

Cały dzień pada, toteż pojechałem tylko kawałek. Jak się okazuje, pieszo i rowerem da się przedostać z Borsum do Herbrum pomimo remontu mostu.

Remont mostu © barklu Dane wycieczki:

Km:	13.60	Km teren:	0.00	Czas:	00:42	km/h:	19.43
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Stary treking
Aktywność Jazda na rowerze

Znowu inną trasą, tym razem od Veelerveen wzdłuż kanału. Kawałek obok drogi gruntowej biegła ścieżka rowerowa, potem szlak odbił w stronę Wedde, na szczęście dalej nie było takiego piachu.

Ścieżka rowerowa wzdłuż kanału © barklu Dane wycieczki:

Km:	44.60	Km teren:	2.00	Czas:	02:19	km/h:	19.25
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Stary treking
Aktywność Jazda na rowerze

Trochę rano, trochę po południu, w przerwach między opadami.
Taki tam kostkowy cpr podzielony drzewem. Ładnym, przyznaję, ale dziwi że nie pozwolono rowerzystom na jazdę jezdnią.

Drzewo w Brual © barklu
Tu za to mamy bardzo logiczne ograniczenie prędkości - skoro ze względu na szkołę, to tylko w godzinach jej funkcjonowania.

Ograniczenie przy szkole © barklu
Po południu:
Nie ma to jak holenderskie boczne drogi z drzewami przy wietrze bocznym...

Platanowa aleja © barklu
...i puste przestrzenie przy wietrze tylnym ;)

Ścieżka rowerowa © barklu Dane wycieczki:

Km:	43.50	Km teren:	0.00	Czas:	02:12	km/h:	19.77
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Stary treking
Aktywność Jazda na rowerze

Od Neulehe w stronę Heede pojechałem wzdłuż ruchliwej szosy jakiejś wysokiej kategorii. Dla rowerzystów był CPR i to bardzo dobrej jakości - co wcale nie jest oczywiste, bo przy drogach niższych kategorii zdarzają się bardziej nierówne. No i drzewa przy drodze jakoś nie atakują kierowców ;)

Ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż szosy © barklu
Przy obu skrzyżowaniach bezkolizyjnych, które pokonywałem, zrobione były "ślimaki" łączące drogi rowerowe na górze i na dole. Był i drogowskaz, bo zjazd rowerowy biegnie inaczej niż samochodowy. I tutaj mała wskazówka, co można by poprawić w Polsce: jeśli już barierka przy skarpie musi być, czemu by nie zrobić drewnianej? 

Drogowskaz i zjazd © barklu

Przecinana szosa © barklu
W okolicy Dorpen CPR się skończył i rowerzyści zostali skierowani na równoległą boczną drogę z niewielkim nadłożeniem, po czym przed mostem nad Ems nastąpił powrót na CPR.

Dane wycieczki:

Km:	43.00	Km teren:	1.00	Czas:	02:13	km/h:	19.40
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Stary treking
Aktywność Jazda na rowerze

Most w Rhede zamknięty kolejny dzień (od piątku), chyba muszą sprawdzić czy jest bezpiecznie po tym, jak jakiś pojazd wgniótł lekko kratownice. Ruch pieszy i rowerowy jednak jest dopuszczony.

Zamknięty most © barklu

Uszkodzenie mostu © barklu
Kawałek jechałem wzdłuż rzeki, mijając barkę z samochodem przymocowanym na dachu. Oczywiście nie jest to główny przewożony ładunek, raczej pojazd który ma ułatwić kapitanowi / załodze ułatwić poruszanie się po lądzie. Ciekawe, czy prywatny, czy "służbowy" przypisany do jednostki pływającej.

Auto na barce © barklu Dane wycieczki:

Km:	35.20	Km teren:	0.00	Czas:	01:46	km/h:	19.92
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Stary treking
Aktywność Jazda na rowerze

Dzisiaj zagłębiłem się trochę bardziej w Holandię, w rejon gdzie jeszcze nie byłem. Większość trasy infrastrukturą rowerową najwyższej jakości.

Zmiana DDR w pasy rowerowe © barklu
Znajdzie się i ciekawostka dla kierowców, na trasie Mussel-Onstwedde sporo zakrętów oznakowanych jest z zalecaną prędkością 60km/h, podczas gdy dozwolona to nadal domyślne 80. Jednym słowem, dobrym samochodem w dobrych warunkach nadal jest bezpiecznie i nie dostanie się mandatu za przejechanie szybciej. Wzdłuż całej trasy oczywiście droga rowerowo-motorowerowa. I drzewa, na zakręcie też.

Zalecana prędkość na zakręcie © barklu
Trochę też było "ścieżek rowerowych" (fietspad), węższych od DDR i nieobowiązkowych, ale też zazwyczaj z asfaltu lub betonu. I również wyraźnie oznakowanych jeśli chodzi o pierwszeństwo lub jego brak.

Ścieżka rowerowa nieco oddalona od jezdni © barklu

Przecięcie ścieżki rowerowej i drogi © barklu Dane wycieczki:

Km:	53.50	Km teren:	0.00	Czas:	02:41	km/h:	19.94
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Stary treking
Aktywność Jazda na rowerze