Blisko, bo rozpogodziło się dopiero po południu. Pojechałem do Okołowic i potem przez las w kierunku Porszewic. Jak się okazuje, jest tam sporo cennych przyrodniczo okazów drzew, wytyczono nawet ścieżkę dendrologiczną. Będę się musiał nią przejechać, jak zrobi się zielono.

Tablica informacyjna w Porszewicach © barklu
Obok lasu jest kilka plantacji wierzby energetycznej. Rosła kilka lat, teraz przyszedł czas na żniwa.

Ścięta plantacja wierzby energetycznej © barklu
Ciekawostka: z obu stron polna droga, a most solidny i wyasfaltowany.

Droga do mostu na Nerze © barklu
Dane wycieczki:

Km:	30.90	Km teren:	8.00	Czas:	01:56	km/h:	15.98
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Potestowałem trochę drogi techniczne przy S8 w okolicy Guzewa. Obie okazały się ślepe. Jedna niby miała błotniste przedłużenie, ale to też kończyło się przy jakimś gospodarstwie.

Koniec drogi technicznej © barklu
Z drugiej strony droga prowadziła do Miejsca Obsługi Podróżnych, do bramy dla obsługi.

MOP Guzew © barklu
Nie pozostało mi nic innego, jak zawrócić, kolejne fragmenty odchodzące od innych dróg następnym razem. Jeszcze jedno zdjęcie ze "zwykłej" drogi biegnącej groblą - te drzewa się zsuwają?

Krzywe drzewa przy drodze na Pabianice © barklu
Dane wycieczki:

Km:	42.10	Km teren:	0.50	Czas:	02:24	km/h:	17.54
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Kolejny raz wybrałem się do Lasu Grotnickiego na eksplorację bocznych ścieżek, przesiek i innych dróżek. Raz przydał mi się kompas w telefonie, bo inaczej bym się zgubił.

Dróżka w okolicy Lućmierza © barklu
Przy okazji odkryłem miejsce, w którym łatwo można przeciąć rzekę Lindę i dostać się do głównej drogi, dotychczas znałem tylko przejazd przez bród ewentualnie przejście po gałęziach.

Kładka nad Lindą © barklu
Na konec stary, niezarejestrowany Opel Rekord (przynajmniej tak mi się zdaje) koło apartamentowca nad Sokołówką.

Opel Rekord © barklu
W liczniku padła mi niestety bateria, więc dystans wedle mapy i czasu jazdy brak.
Dane wycieczki:

Km:	39.40	Km teren:	15.00	Czas:		km/h:
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Teren na południowy wschód od Lutomierska ma to do siebie, że składa się z bardzo wielu bocznych dróg, przeważnie bez asfaltu. Jedną z nich jednak niedawno wyremontowali

Nowy asfalt w Bechcicach © barklu
Pozostałe też raczej były przejezdne - warunek to trzymać się tych "główniejszych", bo na reszcie potraktorowe błotniste koleiny.

Okolice Florentynowa © barklu
W Górce Pabianickiej zrobili nowy chodnik do kościoła. Bardzo dobrze, tylko po co ta barierka?

Barierkoza w Górce Pabianickiej © barklu
Dane wycieczki:

Km:	51.00	Km teren:	5.00	Czas:	02:52	km/h:	17.79
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Jakiś czas temu zgłosiłem do ZDiT rozkradzioną kostkę na rowerówce, jak widać uzupełnili braki:

Naprawiona DDR na Pabianickiej © barklu
w Pabianicach dostrzegłem ciekawy sposób na reklamę:

Armaty przy serwisie opon © barklu
Obrzeża miasta, koniec blokowiska, dalej jest pole.

Pętla autobusowa w Pabianicach © barklu
Z Pabianic pokierowałem się w stronę Rzgowa. Postanowiłem zbadać drogi techniczne wzdłuż S8, czy się do czegoś nadadzą jako skróty przy dalszych trasach. Na wschód od Guzewa da się przejechać spory kawałek po stronie północnej:

Droga techniczna przy S8 © barklu
Potem można się przedostać na drugą stronę, gdzie po kilkuset metrach kończy się asfalt i droga skręca w podtuszyński las. Ten skrót może się przydać. Przejście miało być chyba zwierzęco - pieszo - rowerowe, ale przegradzające je pnie (swoją drogą, ciekawy materiał na barierę) zostały odciągnięte na bok.

Przejście pod S8 © barklu
W drodze powrotnej: z powodu dużej ilości soli widać, że ruch rowerowy zimą istnieje. Ślady powstały chyba gdy nawierzchnia była wilgotna (wcześnie rano? wczoraj wieczorem?), bo ja już nie zostawiałem.

DDR wzdłuż Trasy Górnej © barklu
Dane wycieczki:

Km:	49.70	Km teren:	1.00	Czas:	02:36	km/h:	19.12
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Kolejny dzień asfaltowania - w teren nie ma się co zapuszczać, bo błoto. Pojechałem na Stryków, a potem niedawno wyremontowaną (i pustą) drogą wojewódzka na Brzeziny.

Szosa Stryków - Brzeziny © barklu
W Lipce odbiłem na drogi w Parku Krajobrazowym Wzniesień Łódzkich.

Ul. Marmurowa © barklu
Na sam koniec omal nie wywaliłem się na DDR. Zjazd z wiaduktu, prędkość ok. 30km/h, a tu nagle rów w poprzek kostki. Jakimś cudem koła też to przetrwały zachowując okrągły kształt - głównie bałem się o tylne, bo przód udało mi się przerzucić nad dziurą.

Dziurawa DDR na Brzezińskiej © barklu
Dane wycieczki:

Km:	51.10	Km teren:	0.00	Czas:	02:45	km/h:	18.58
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Najpierw pojechałem do Rzgowa, a potem objechałem wiochy na wschód od niego. W Grodzisku minąłem jedną z bardziej wypasionych remiz OSP, jakie widziałem - z salą bankietową i konferencyjną.

Remiza w Grodzisku © barklu
Pojechałem też obejrzeć, jak idzie budowa ostatniego odcinka torowiska na Olechów. Wzdłuż Ofiar Terroryzmu wykop i betonowa podbudowa już jest:

Al. Ofir Terroryzmu 11 Września © barklu
W pobliżu pętli koło Della będzie nawet kawałek torowiska idący przez lasek. Mam nadzieję, że trasa będzie nie tylko malownicza, ale przede wszystkim przydatna i tramwaje nie będą jeździć puste.

Budowa torowiska © barklu
Są w Łodzi budowy wielkie, są i małe. Z Budżetu Obywatelskiego, czyli jako projekt wybrany przez samych mieszkańców, powstał park przy Drewnowskiej i alejka biegnąca wzdłuż ogródków działkowych. Zawsze był to fajny skrót używany przez wielu pieszych i rowerzystów (najkrótsza droga z osiedla do centrum handlowego), ale błotnisty, szczególnie po odwilży. Teraz już nie ma tego problemu.

Park przy Drewnowskiej © barklu
Dane wycieczki:

Km:	47.60	Km teren:	0.00	Czas:	02:37	km/h:	18.19
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze

Spadł nowy śnieg, warunki jazdy terenowej znacznie się zatem poprawiły. Zauważyłem, że przy zakazie wjazdu do Lasu Łagiewnickiego wreszcie powiesili tabliczkę "nie dotyczy rowerów".

Wjazd do Lasu Łagiewnickiego © barklu
Z Łagiewnik pojechałem terenowym szlakiem w stronę Smardzewa. Na tej drodze wczoraj bylo pewnie lodowisko, ale nowa warstwa śniegu pozwoliła na jazdę, co prawda ostrożną ze względu na koleiny pod spodem.

Polna droga w okolicach Łagiewnik © barklu
Na niewielkim kawałku asfaltowej bocznej drogi trochę gorzej - nic nieodśnieżone i bardzo ślisko. Na dodatek z obu stron dość stromy zjazd i zakręt. Ten kierowca miał mniej szczęścia - udało mu się uniknąć wjechania w ogrodzenie, ale zawiesił samochód nad rowem z kołem w dziurze. Sądząc po braku śladów, jeszcze przed świeżym śniegiem, czyli na gołym lodzie.

Pechowy kierowca © barklu
Na dodatek rozpaczliwie próbował się wydostać o własnych siłach, co skończyło się zniszczeniem opony

Zniszczona opona © barklu
W sumie dużą część winy ponosi zarządca drogi. Niezależnie jak wolno by się jechało, bardzo łatwo wpaść w tym miejscu w poślizg. Na szczęście jechałem tą drogą tylko kawałek, potem znów skręciłem w teren.

Szlak w Smardzewie © barklu
W drodze powrotnej jeszcze raz zahaczyłem o Las Łagiewnicki, jadąc tym razem mniejszymi ścieżkami. Sporo narciarzy biegowych, ale kilku rowerzystów też spotkałem.

Ścieżka narciarska w Lesie Łagiewnickim © barklu
Dane wycieczki:

Km:	29.50	Km teren:	16.00	Czas:		km/h:
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Zimownik / ciągnik
Aktywność Jazda na rowerze

Prawdę mówiąc, nie spodziewałem się aż tak złych warunków na drogach gruntowych. Od Zgierza musiałem jechać bardzo powoli, uważając na lód pod śniegiem. Mniej uczęszczana i rozjeżdżona droga mnie nieco zmyliła, przyspieszyłem... i zaliczyłem glebę. Nawet ślady poślizgu widać.

Poślizg i gleba © barklu
Droga Zgierz - Las Grotnicki jeszcze gorsza, fragmentami wolałem nie ryzykować i zsiąść.

Oblodzona droga © barklu
Nawet główny trakt przez las był wyślizgany, więc czym prędzej skręciłem w boczne ścieżki. Tutaj wreszcie dało się normalnie jechać.

Okolice rezerwatu Grądy nad Lindą © barklu
Latem tędy przejeżdżałem w bród, ale zimą wizja zmoczenia nóg w przepadku utknięcia była bardziej niemiła i wolałewm obejść bokiem po gałęziach:

Przejazd przez rzekę © barklu
Dane wycieczki:

Km:	35.60	Km teren:	6.00	Czas:		km/h:
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Zimownik / ciągnik
Aktywność Jazda na rowerze

Trasa nietypowa, bo z Rypułtowickiej zjechałem na terenowe dróżki.

Droga do Pabianic © barklu
W drodze powrotnej zjechałem da drogę techniczną wzdłuż S14 - niestety nie byłem dzisiaj pierwszy ;)

Droga techniczna przy S14 © barklu
Tutaj jeszcze niedawno były rożne azjatyckie jadłodajnie, bo restauracjami trudno je nazwać. Teraz będzie Centrum Sportu z pierwszym w Łodzi olimpijskim basenem. Swoją drogą, ciekawe gdzie teraz studenci będą chodzić na chińszczyznę?

Budowa Centrum Sportu PŁ © barklu
Dane wycieczki:

Km:	39.00	Km teren:	7.00	Czas:		km/h:
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Zimownik / ciągnik
Aktywność Jazda na rowerze