Wybrałem się na Rudę Pabianicką, obejrzeć zabytkową drewnianą willę Teodora Steigerta. Niestety wygląda na niekonserwowaną, choć stan wcale nie jest tragiczny.

Ruda willowa © barklu

Willa Steigerta © barklu

Las na Rudzie © barklu

Po drodze znowu znalazłem tablicę rejestracyjną, tym razem od motoru. To już druga w tym roku a trzecia ogółem, niedługo będę "zanany policji" ;)

Znaleziona tablica © barklu

Dane wycieczki:

Km:	28.20	Km teren:	1.00	Czas:	01:35	km/h:	17.81
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Ceprogóral
Aktywność Jazda na rowerze

Dane wycieczki:

Km:	12.00	Km teren:	0.00	Czas:		km/h:
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Nawet się za bardzo schylać nie trzeba, za to przypomina o niepedałowaniu w czasie zmiany biegów.

Mocowanie manetki © barklu

Dane wycieczki:

Km:	11.20	Km teren:	0.00	Czas:		km/h:
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Ceprogóral
Aktywność Jazda na rowerze

Dane wycieczki:

Km:	16.00	Km teren:	0.00	Czas:		km/h:
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Niech Warszawa uczy się od Łodzi - u nas zamiast marszów, kontrmarszów i przepychanek jest radosna, spokojna, apolityczna Masa Niepodległości. W tym roku aż 350 osób, sporo z flagami lub w barwach narodowych. I tak należy świętować, drodzy prawicowcy i lewicowcy! Na rowery i razem jechać, a nie przepychać się między sobą! Wstyd! ;D

Zbiórka w Pasażu © barklu

A teraz kilka spraw technicznych.
Zamontowałem w rowerze wyższą kierownicę. Okazało się, że linka od zmiany biegów jest za krótka, na dodatek manetka nie przechodzi przez wygięcie - jakby spróbować ją zamontować na kierownicy, na chwyty zostaloby bardzo mało miejsca. Wymyśliłem takie coś:

Mocowanie manetki © barklu

Działa dobrze, oczywiście należy to skrócić (tego wspornika szkoda, wezmę zepsuty), założę w ogóle bliżej środka. Aby zmienić bieg, trzeba oderwać ręke (przy gripach i tak trzeba zmienić trochę chwyt, więc co za różnica), będzie trochę jak w starej kolarce ;)
Inny patent: co zrobić jak stopka jest złamana, jest za to pod ręką inna, ale za krotka? Ano coś takiego, co działa:

Naprawiona stopka © barklu

Po Masie pojechałem jeszcze do babci. Dane wycieczki:

Km:	30.00	Km teren:	0.00	Czas:		km/h:
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Jakoś ciężko się jechało.

Liście już opadły © barklu

Łąka szara w żółte plamy © barklu

A tutaj znowu radosna twoczość drogowców - niby wiadomo o co chodzi, ale takie znaku nie ma w wykazie. Nie mowiąc o tym, że tutaj zaczyna się akurat DDR, a nie zwykły chodnik.

Znak, którego nie ma © barklu

Dane wycieczki:

Km:	16.70	Km teren:	3.00	Czas:	01:01	km/h:	16.43
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Ceprogóral
Aktywność Jazda na rowerze

Dane wycieczki:

Km:	11.20	Km teren:	0.00	Czas:		km/h:
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Dane wycieczki:

Km:	11.20	Km teren:	0.00	Czas:		km/h:
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Dane wycieczki:

Km:	13.00	Km teren:	0.00	Czas:		km/h:
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Od jakiegoś czasu rozglądałem się za używanym rowerem - pancernym, na kołach 26", jednobiegowym lub z przerzutką wewnętrzną. No i udało się naleźć :)
Rama stalowa, koła aluminiowe, o dziwo niepokrzywione. Z przodu mocny kamulec.
Pierwsze co zrobiłem to zdjąłem tylnego v-brake'a, bo tylko się owadzał. Przy torpedo nie jest potrzebny. Sztyca była niska, siodełko jakieś wąskie - ale pasowała na grubość sztyca od składaka. Kanibalizm techniczny w pełnej formie :)
Trochę kłopotów było z kołem - hak okazał się jakiś bardzo szeroki, tak że podkładki nie łapały z obu stron i koło nie dało się dobrze dokręcić. Jak kupowałem koło się kręciło, ale mocniejsze depnięcie owocowało przesuwaniem się koła. Zmiana podkładek pomogła (przynajmniej mam taką nadzieję).
Z trzech biegów (piasta Sachs) działają dwa, może uda mi się coś jeszcze wyregulować. Działa także tylne światło (dynamo jest OK), jutro mam nadzieję poprowadzić instalację do przedniego.
Póki co kierownica trochę za nisko, jeździ się dziwnie. Pozycja trochę wyczynowa, w mieście mało wygodna. Muszę kupić wyższą kierownicę. Opony też w najbliższym czasie do wymiany, ale trochę pociągną. Zmieniłem też pedały, bo tamte były za małe.

Co do samej jazdy: wracałem prowadząc jedną ręką rower, z powodu niskiej kierownicy w dość niewygodnej pozycji. Najbardziej dawały się we znaki krawężniki.

Zdjęcie już po zmianie sztycy, przed zamontowaniem koszyka

Nowy rower © barklu

Dane wycieczki:

Km:	27.00	Km teren:	0.00	Czas:		km/h:
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Składak made in PRL (przekazany)
Aktywność Jazda na rowerze