Jak to dobrze, że oślizłe łapska stawiaczy znaków rowerowych nie dotarły do całości Lasu Łagiewnickiego. Że są jeszcze ściezki dostępne dla wszystkich i oznakowane jedynie na drzewach jako szlak, albo i wcale.

Ścieżka wzdłuż Łagiewnickiej © barklu
A o co chodzi? W Arturówku mamy drogę rowerową.

DDR w Arturówku © barklu
Fajnie wygląda przy ośnieżonym stawie, nie?

Ośnieżony staw © barklu
Ale to koniec fajności. Do tego stopnia koniec, że już wysłałem do Zarządu Zieleni Miejskiej pismo następującej treści:

Uprzejmie proszę o wprowadzenie następujących zmian w oznakowaniu ścieżek pieszych i rowerowych w Arturówku, w celu zwiększenia komfortu zarówno pieszych jak rowerzystów:
1. Rezygnacja z oznakowania znakiem C16 (droga dla pieszych) mostka między stawem wschodnim a środkowym - sytuacja jest o tyle dziwna, że przebiega tamtędy oznakowany szlak rowerowy i teraz nie wolno jechać po nim rowerem.

Droga dla pieszych na szlaku rowerowym © barklu
2. Rezygnacja z oznakowania znakiem C13 (droga dla rowerów) łącznika od mostka na ul. Skrzydlatej do alejki po północnej części stawu zachodniego - stanowi ona dogodny skrót dla pieszych, a przez rowerzystów jest używana w niewielkim stopniu ze względu na krawężnik przy jezdni i dużo łatwiejszy wjazd parę metrów dalej.

DDR skrótem dla pieszych © barklu
3. Rezygnacja z oznakowania odpowiednio C16 i C13 ścieżek łączących alejkę po południowej stronie stawu zachodniego z przedłużeniem ul. Krasnoludków - ze względu na fakt, że zarówno dla pieszych, jak i rowerzystów wygodniej jest wybrać dogodną dla swojego kierunku ścieżkę tak jak zwykli to od zawsze czynić bez nadkładania drogi, zatem sztuczne odbieranie możliwości wyboru jest utrudnieniem w korzystaniu z terenu rekreacyjnego i prawdopodobnie często będzie nieprzestrzegane.

Ścieżka rowerowa © barklu

Ścieżka piesza © barklu
4. Montaż tabliczki T22 (nie dotyczy rowerów) przy znaku B1 (zakaz ruchu) przy wlocie w ścieżkę po południowej stronie stawu środkowego od ul. Skrzydlatej, w celu umożliwienia tam ruchu rowerowego.

Zakaz wjazdu bez wyłączeń © barklu
5. Rezygnacja z podziału na część pieszą i rowerową alejki po południowej stronie stawu zachodniego - ze względu na fakt, iż obie części zbudowane są z identycznego kruszywa, a rozdział stanowi cienki krawężnik często zasypany piachem / śniegiem / liśćmi podział ten jest w wielu miejscach niewidoczny i zarówno pieszym, jak rowerzystom zdarza się poruszać "nie swoją" częścią.

DDR w Arturówku © barklu

A tak w ogóle w Arturówku pełno ludzi ze względu na bieg sylwestrowy... i tak dochodzimy do rowerowego podsumowania 2016r. A więc jak zwykle 8000km, niemal wszystkie dojazdy do pracy rowerem, wyczykowanie pojazdu znalezionego pod śmietnikiem... ale najważniejsze oczywiście narodziny córki :)
I z tego powodu (ciąża) od maja  jeździłem samotne, nie było też wyjazdu na wczasy. Za to wykres miesięczny idealnie równy ;)
Dane wycieczki:

Km:	21.50	Km teren:	10.00	Czas:	01:21	km/h:	15.93
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Szybki wypad o zmierzchu w celu przewietrzenia.
Zmodernizowany Konstal 805 na pętli. To nie tylko face-lifting, ale też modernizacja napędu, wymiana siedzeń, okien, drzwi na rozsuwane na zewnątrz  Drugi wagon jest przerobiony na w całości pasażerski (bez kabiny motorniczego). Już od kilku lat równolegle z zakupami nowych tramwajów trwa taka modernizacja starych.

Pętla Żabieniec © barklu
W Kochanówce jak na wielu innych osiedlach trwa intensywne utwardzanie dróg gruntowych, tutaj spójnym standardem dla jezdni jest czerwona kostka, chodniki z normalnych płyt. Tę ulice chyba zrobili już w ubiegłym roku:

Ul. Rodła © barklu
Tutaj na drodze jeszcze pozostał piach po budowie, czyli nowość:

Ul. Kompostowa © barklu
Dla porównania, tak wyglądały te ulice jeszcze w 2013r.
Na górnych piętrach wygląda że już prawie wszyscy skończyli pracę, dół jeszcze oświetlony:

Biurowiec Rossmann © barklu


Dane wycieczki:

Km:	14.90	Km teren:	0.00	Czas:	00:51	km/h:	17.53
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Znajda (sprzedany)
Aktywność Jazda na rowerze

Jeszcze raz zawieźć papiery do kadr w CKD, potem pojechałem kawałek dalej obejrzeć wiadukty-widmo, pozostałości po planach przebudowy Pomorskiej. Jak widać służą co najwyżej pewnej części lokalnej społeczności ;) Dojść można na przełaj od Pomorskiej albo od Lawinowej.

Wiadukty Pomorska/Lawinowa © barklu
Ruch odbywa się starym wiaduktem z dość ostrymi zakrętami z obu stron:

Widok na wiadukt na Pomorskiej © barklu
W drodze powrotnej objechałem Nowe Centrum Łodzi, pierwszy raz za dnia. Na Tramwajowej już przygotowali się na kałuże pod wiaduktem:

Ograniczenie prędkości na Tramwajowej © barklu
Dobre oznakowanie miejsca, gdzie zaczyna się jednokierunkowa droga rowerowa, brakuje tego na Rojnej:

Jednokierunkowa DDR na Tramwajowej © barklu
Wierzbowa póki co kończy się przy Nowowęglowej, do połączenia z Tuwima brakuje kilkudziesięciu metrów.

Zakończenie Wierzbowej © barklu
...a jako że Nowowęglowa też kończy się na Wierzbowej, którą dojechać da się tylko w jedną stronę do Narutowicza, ruch na niej niewielki

Nowowęglowa © barklu
W przyszłym roku ma powstać przedłużenie Nowoweglowej do Kopcińskiego, nie wiem dlaczego zrobili wypasiony chodnik zamiast odgięcia asfaltu.

Widok w stronę Kopcińskiego © barklu
Był widok na tramwajową z dołu, teraz z góry:

Widok na Tramwajową z Nowowęglowej © barklu
Przy serpentynie rowerowej barierek jeszcze nie ma:

Węzeł przy Dworcu Fabrycznym © barklu
Żeby nie stać na światłach przy Nowotargowej, lepiej pojechać dołem.

Dolny poziom wyjść z dworca © barklu
Dane wycieczki:

Km:	23.60	Km teren:	0.00	Czas:	01:23	km/h:	17.06
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Znajda (sprzedany)
Aktywność Jazda na rowerze

Do kadr żony i moich z aktem urodzenia.
A tym się kończy budowanie wiaduktów na zapas i zapominanie o ich utrzymaniu. Ciekawe, czy jeśli kiedyś jednak zdecydują się poszerzać drogę (zbudować druga jezdnię), nie będzie trzeba burzyć i budować od nowa. Samosiejki też zadziwiają: rośnie takie coś gdziekolwiek, rozwala asfalt, a "oficjalne" sadzonki przy ulicach usychają np. bez podlewania w upał.

Zarośnięty wiadukt na Pomorskiej © barklu

Zarośnięty wiadukt na Pomorskiej © barklu
Dane wycieczki:

Km:	19.50	Km teren:	0.00	Czas:	01:09	km/h:	16.96
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Znajda (sprzedany)
Aktywność Jazda na rowerze

Najpierw do Tesco zarejestrować numer telefonu, bo w końcu by mi wyłączyli, powrót okrężną drogą do Zgierskiej.
Przy Tesco stał rower z ciekawą samoróbką oświetleniową, fajnie by było wiedzieć jaka moc prądnicy, jakie opory i jak ze ślizganiem przy deszczu.

Prądnica rowerowa © barklu
Za zakręcie przy 11 Listopada już od dawna nie stawiają nowych latarni, trzy ścięte kikuty leżą jak leżały. Widać nie opłaca się stawiać nowych, bo ciągle ktoś wylatuje. Ograniczenie do 40 wcale nie jest na wyrost szczególnie jak jest mokro, a kawałek dalej przejście dla pieszych.

Włókniarzy / 11 Listopada © barklu
Na Zgierskiej przy studzience nieco zapadł się cpr - trzeba uważać.

Uszkodzenia CPR wzdłuż Zgierskiej © barklu
Z kolei to, co uznawałem za zejście do alejek nad stawem, okazało się tylko dojściem do nowego placu zabaw. Ale prace chyba jeszcze nie skończone. W ogóle ciekawy widok: plac zabaw w kształcie statku, w tle apartamentowiec również inspirowany statkiem.

Plac zabaw nad Sokołówką © barklu
Na koniec życzę wszystkim Wesołych Świąt :)
Dane wycieczki:

Km:	14.20	Km teren:	0.00	Czas:	00:50	km/h:	17.04
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Znajda (sprzedany)
Aktywność Jazda na rowerze

Zarejestrować narodziny córki :)
A powietrze dzisiaj w mieście paskudne, czuć smog, do tego wszędzie korki.

Świąteczny latarniarz i dorożka © barklu
Jak się okazuje, rejestracji dokonuje się w tej dzielnicy co szpital, nie miejsce zamieszkania, zatem ze Zgierskiej skierowali mnie na Pabianicką.

USC Łódź Górna © barklu
Dane wycieczki:

Km:	17.30	Km teren:	0.00	Czas:	01:13	km/h:	14.22
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Tym razem ślady zimowe w negatywie: nie czarne na białym śniegu, a białe na czarnym asfalcie. I nikt nie jeździ środkiem ;)

Solne ślady na Al. Politechniki © barklu Dane wycieczki:

Km:	25.80	Km teren:	0.00	Czas:	01:28	km/h:	17.59
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Znajda (sprzedany)
Aktywność Jazda na rowerze

Zacznę nierowerowo, aczkolwiek od bardzo radosnych wieści: wczoraj o 14.55 urodziła mi się córka :) Teoretycznie termin był na 6 stycznia, ale teraz też nie jest zbyt wcześnie. Dzisiaj pojechałem zatem odwiedzić żonę i córkę w szpitalu.
...i tu się zaczyna standardowa rowerowa cześć wpisu.
Droga rowerowa wzdłuż Rzgowskiej - jak widać u nas też da się zrobić wspólne "przejścioprzejazdy" podobne jak w Niemczech, oznakowane pionowo znakami D6b (czyli przejście i przejazd). Szkoda, ze nie jest to standard na ciągach pieszo-rowerowych, bo tak by było najlogiczniej, bez zjeżdżania na lewą do przejazdu czy odginania przejścia dla pieszych.

DDR wzdłuż Rzgowskiej © barklu
Na środkowym odcinku od Chóralnej do Św. Wojciecha nadal trwa budowa (wygrana z Budżetu Obywatelskiego). Nie wiem, dlaczego zdecydowano się budować fragment od Chóralnej do wylotu "starej" Rzgowskiej, szczególnie że w calu ominięcia przystanku trzeba było zrobić dodatkowe odgięcie biegnące fragmentem właśnie wzdłuż tej spokojnej uliczki. Wystarczyłoby skierować rowerzystów właśnie na nią, nadkładać drogi nie trzeba, a koszt byłby mniejszy.

Budowa odgięcia DDR wzdłuż Rzgowskiej © barklu
Od ul. Kurczaki do Św. Wojciecha jest już fragment z obiema warstwami asfaltu, fragment z jedną, i fragment jedynie z podbudową.

Budowa DDR wzdłuż Rzgowskiej © barklu
Cel oświetlony porannym słońcem:

Instytut Centrum Zdrowia Matki Polki © barklu
Wracałem Trasą Bartoszewskiego, Jana Pawła II i Włókniarzy. Wpadłem też na pomysł skrótu, który chyba zgłoszę za rok do Budżetu Obywatelskiego: wystarczy wykonać łagodny najazd i wymalować przejazd (dla skręcających w lewo), by Włókniarzy połączyć rowerowo z Kasprzaka przez Naftową.

Zakończenie ul. Naftowej © barklu
Na koniec rowerowy eksperyment (z wynikiem pozytywnym): klocki hamulcowe założone do góry nogami też działają. Dlaczego tak? Przez nierównomierne zużycie - góra już starta, na dole widać jeszcze rowki. Po odwrotnym założeniu da się zużyć klocki do końca.

Klocki do góry nogami © barklu
Dane wycieczki:

Km:	28.40	Km teren:	0.00	Czas:	01:35	km/h:	17.94
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Znajda (sprzedany)
Aktywność Jazda na rowerze

Po wyjściu z pracy miałem flaka - drobne przebicie szkłem na tyle niewielkie, że po napompowaniu dało radę dojechać do domu. Za to przy próbie załatania... dętka rozleciała się przy wentylu. Pięć sezonów soli zrobiło swoje.

Sparciała dętka © barklu
Dane wycieczki:

Km:	12.50	Km teren:	0.00	Czas:	00:51	km/h:	14.71
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Oj dzieje się. Wzdłuż ul. Solec oznakowali już drogę rowerową.

DDR wzdłuż ul. Solec © barklu
Niestety pewnie z powodu pogody nie mogą wykonać malowań i póki co brak przejazdów (choć niby na znaku pionowym przejazd jest).

Przejazd przez Borową © barklu
Jest też wąskie gardło przy cmentarzu. W okolicach Wszystkich Świętych ten odcinek będzie w zasadzie nieprzejezdny, a i prowadzenie roweru będzie kłopotliwe. Pozostanie niestety łamanie przepisów...

Ul. Solec przed cmentarzem © barklu
Kolejna nowość, tym razem drobna, to podjazd pod krawężnik przy końcu ul. Braterskiej, dzięki czemu można dojechać skrótem do przejazdu przez Obywatelską i DDR wzdłuż Jana Pawła II.

Wjazd z ul. Braterskiej © barklu
Z powodu szronu niektóre drogi rowerowe były białe, ale i tak mniej ślisko niż na jezdnio, gdzie miejscami samochody zmieniły szron w lód.

DDR wzdłuż ul. Przybyszewskiego © barklu
Sporo pozmieniało się przy Rondzie Sybiraków. Rondo przebudowano na turbinowe z powodu dużej liczby wypadków, w tym śmiertelnych, bo nie było okrągłe niektórzy nie dostrzegając znaków myśleli że to zwykłe skrzyżowanie i mają pierwszeństwo. Rowerowo pozmieniało się to, że ze wszystkich strom powstały przejazdy, i tu ciekawostka - podporządkowane.

Przejazd podporządkowany © barklu
Oczywiście jak to się zdarza, projektant zapomniał o wcześniej istniejącym wcześniej asfaltowym (!) ciągu pieszo-rowerowym wzdłuż Puszkina na północ i zaprojektował tylko chodnik... z płyt. Znowu po uwagach przerobili go na ciąg pieszo - rowerowy, ale mogło być lepiej (choćby asfalt), a najlepiej chodnik i DDR jak zrobiono wzdłuż Przybyszewskiego. Przy okazji oznakowali też chodnikowy łącznik do Ćwilińskiej - taki mały plus.

Kolejny chodnik rowerowy © barklu
Z kolei wzdłuż Puszkina od Przybyszewskiego da Andrzejewskiej po obu stronach porobili ciągi pieszo rowerowe. Z jednej strony plus, bo powstały dzięki temu przejazdy przy Kauflandzie i przez Andrzejewskiej łączące DDR wzdłuż tej ulicy do reszty sieci. Z drugiej - chodnik szeroki, asfaltowy (ale poza wyremontowanym odcinkiem przy rondzie asfalt jeszcze PRLowski, więc trochę nierówny, z wstawkami kostkowymi), dozwolone 70km/h, więc i tak kto chciał mógł po nim jechać, a kto pędził jezdnią z wiaduktu, ten nie miał jezdnię do wyboru. Szkoda, ze nie dało się zrobić samych przejazdów bez robienia obowiązkowego ciągu pieszo-rowerowego.

Przejazdy przez Andrzejewskiej © barklu
Najgorszą fuszerkę odwalili z przejazdem przez Puszkina przy Andrzejewskiej - po prostu maznęli farbą, pozostawiając 10-centymetrowe krawężniki. Co ciekawe tutaj przejazd jest już bez znaków podporządkowania, pomimo że samochody jadą dużo szybciej niż przy rondzie.

Przejazd przez Puszkina © barklu
Zrobiłem jeszcze rundkę przy zakładach na Olechowie, tym razem kawałkiem zbaczając z DDR wzdłuż Ofiar Terroryzmu. Ciekawe, po co są antyoślepiacze przy Informatycznej, skoro nie ma drugiej nitki. Dla bocznicy kolejowej?

Ul. Informatyczna © barklu
Na Młynku cały czas ktoś dba o historyczne miejsce

Kamień pamiątkowy na Młynku © barklu
Z zachodniej strony stawu chyba postawili nowe barierki, zdaje mi się że wcześniej było nieco szerzej.

Nowe barierki na Młynku © barklu
Są i nowości urozmaicające park:

Łódzkie pieczarki ;) © barklu
A na koniec jeszcze jedna nowość rowerowa: wystartowała budowa drogi rowerowej wzdłuż Paderewskiego. Na razie jest na etapie rozbiórki starych chodników.

Budowa DDR wzdłuż Paderewskiego © barklu
Dane wycieczki:

Km:	49.50	Km teren:	0.00	Czas:	02:57	km/h:	16.78
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Retro rakieta
Aktywność Jazda na rowerze