Dzisiaj poskręcałem sobie tam, gdzie jeszcze nigdy nie skręcałem: w dawne fabryczne bocznice kolejowe. Od Wydawniczej w śladach torów biegnie wydeptana ścieżka.


Kończy się jednak ślepo, na dawnej bramie.

Podobnie przejechałem na przełaj wąwóz po dawnej kolei scheiblerowskiej. Planowana jest tu budowa drogi rowerowej. Ciekawe, czy wąwóz zasypią, czy będą podjazdy przy przecięciu dojść do parku. Wolałbym drugą opcję, bo trochę szkoda byłoby drzew.


Teraz czas na drugą część, czyli rozbudowę Tomaszowskiej i budowę dróg do centrum logistycznego Panattoni. Były nieużytki, zarośla i piaszczyste drogi, będą wielkie hale i nowe drogi.



Na szczęście jest sucho, dało się zatem jechać drogami rozjeżdżonymi przez sprzęt budowlany.


Dane wycieczki:

Km:	30.20	Km teren:	4.00	Czas:	01:52	km/h:	16.18
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Skałołaz
Aktywność Jazda na rowerze

Dane wycieczki:

Km:	12.50	Km teren:	0.00	Czas:	00:42	km/h:	17.86
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Dane wycieczki:

Km:	12.50	Km teren:	0.00	Czas:	00:45	km/h:	16.67
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Dane wycieczki:

Km:	12.50	Km teren:	0.00	Czas:	00:43	km/h:	17.44
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Skrzynki przydadzą się do piwnicy, na szczecie niedaleko jechałem w takim stylu azjatyckim (bo raczej nie holenderskim)

a skąd pochodzą? Stąd:
Dane wycieczki:

Km:	13.00	Km teren:	0.00	Czas:	00:50	km/h:	15.60
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Codziennie mijałem starego rometowskiego górala przypiętego do stojaka, nie żaden złom, ale nie super drogi, widać było że czasem jeżdżony, ktoś po prostu pewnie nie ma gdzie trzymać i parkuje tak jak to się robi w cywilizowanych krajach. Dzisiaj jadę i co widzę?

Dziki kraj :( Widząc takie coś zaczynam doceniać niektóre aspekty prawa szariatu... Dane wycieczki:

Km:	12.50	Km teren:	0.00	Czas:	00:43	km/h:	17.44
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Pogranicze Łodzi i Konstantynowa, nieużytki, podmokłe łąki... i powstające jedna po drugiej fabryki w specjalnej strefie ekonomicznej. A w niedzielę równe puste drogi.
Dane wycieczki:

Km:	24.40	Km teren:	2.00	Czas:	01:43	km/h:	14.21
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Zimownik / ciągnik
Aktywność Jazda na rowerze

Samochodu w loterii niestety nie wygrałem, za to przetestowałem rower z gładką oponą z przodu. Rzeczywiści nieco lżej się jedzie.

Koło choć "śmietnikowe", to wygląda na mało używane, piasta dobrze nasmarowana i wszystko aż lśni. Dziwne, że ktoś wyrzucił zamiast wymenić szprychę.

Dane wycieczki:

Km:	26.00	Km teren:	0.00	Czas:	01:26	km/h:	18.14
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze

Pierwsza rodzinna wycieczka w tym roku.
Dane wycieczki:

Uczestnicy

Km:	16.50	Km teren:	1.00	Czas:	01:10	km/h:	14.14
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Zimownik / ciągnik
Aktywność Jazda na rowerze

Tyle lat jeździłem kiedyś cały rok na terenowej oponie z przodu i było OK, aż w końcu pojeździłem trochę innym rowerem na slickach i poczułem różnicę. Teraz zamierzam się przekonać, na ile sama zmiana opony z przodu poprawi letnie "osiągi". Tyłu nie ruszam, bo przy torpedo i biegach za długo taka wymiana by trwała, z resztą tam mam oponę przejściowa (1,75" i mniej agresywny bieżnik).
Przy okazji wykorzystałem:
-koło znalezione kiedyś pod śmietnikiem parę ulic dalej (nawet proste, tylko jedną szprychę musiałem uzupełnić bo nie było)
-oponę zdjętą z tyłu Znajdy (vel Złomka) pół roku temu ze względu na bardzo duże zużycie. Tu z przodu będzie mniej obciążona, to i trochę jeszcze pochodzi, a i wymienić łatwiej. Założona chyba odwrotnie, ale już mi się nie chciało odkręcać koła, kiedyś przy okazji poprawię.

Jak eksperyment się powiedzie, to po prostu będę zmieniał opony (a raczej koła) i rower znów stanie się całorocznym do miasta. A zajeżdżonego złomka po przywróceniu do stanu używalności po prostu sprzedam, bo już nie będzie potrzebny. Z resztą rower z przerzutką zewnętrzną strasznie szybko się zużywa przy mokrej pogodzie i miejskim katowaniu, zaledwie 6 tys. km a ile rzeczy do wymiany. Dane wycieczki:

Km:	13.70	Km teren:	0.00	Czas:	00:50	km/h:	16.44
Pr. maks.:	0.00	Temperatura:		HRmax:	(%)	HRavg	(%)
Kalorie:	kcal	Podjazdy:	m	Rower:	Miejski pogromca zasp
Aktywność Jazda na rowerze